大理丙察环线,一条被低估的魔鬼公路,走过才知道什么是活着

川西搭子 丙察察环线 476

说实话,我在西藏跑了这么多年,见过不少所谓的“绝美路线”,但大理丙察环线这事儿,我得跟你们好好唠唠。

很多人一提到西藏,脑子里就是318、317,要么就是稻城亚丁,可你要真问我,那条路更让人上头?我肯定说丙察察,不过今天要讲的是它的升级版——大理丙察环线,这条路不是我吹,走过的人十个有八个回来都说“差点交代在路上”,但剩下的那两个,眼里全是光。

先说一下路线:大理出发,走六库、福贡、贡山,然后翻丙中洛,进察瓦龙,更后到察隅,再绕回来,全程差不多一千多公里,听着不长吧?但你要真跑一趟,就知道什么叫“度日如年”。

大理丙察环线,一条被低估的魔鬼公路,走过才知道什么是活着-第1张图片-四川省中国青年旅行社

我*次跑这条路是去年秋天,当时刚从拉萨下来,觉得自己啥烂路没见过,结果一到丙中洛往察瓦龙那段,人直接傻了,路有多窄?窄到我觉得自己车轱辘有一半悬在悬崖外面,副驾的兄弟闭着眼睛一直念经,旁边就是怒江,江水轰轰的,那声音像是在催命。

更刺激的不是路窄,而是你不知道下一秒会遇到什么,塌方、落石、泥石流,这都是家常便饭,我记得在某个弯道,前面一块大石头就这么横在路中间,我下车一看,好家伙,比我车还大,后来还是当地一个开皮卡的老乡帮的忙,用钢丝绳硬拽开的,他说了一句让我印象特深的话:“这条路嘛,年年修年年垮,习惯了。”

说实话,走这种路,你得有心理准备,不是什么人都能扛得住。

大理丙察环线,一条被低估的魔鬼公路,走过才知道什么是活着-第2张图片-四川省中国青年旅行社

但你要问我值不值得?值,太值了。

那种感觉怎么说呢——就是当你翻过海拔四千多的垭口,眼前突然出现一片雪峰,阳光打在上面,金灿灿的,你坐在车里,引擎还在喘,手心全是汗,可那一刻,你会觉得刚才所有的提心吊胆都值了,什么KPI、什么房贷、什么鸡毛蒜皮的破事,全他妈忘了。

而且这条路更大的魅力在于——没人,你很少能遇到其他游客,偶尔碰上几个骑行的狠人,他们基本都是晒得跟黑炭似的,冲你咧嘴一笑,然后继续蹬,你会觉得,这帮人才是真的在活着。

大理丙察环线,一条被低估的魔鬼公路,走过才知道什么是活着-第3张图片-四川省中国青年旅行社

再说说吃住的问题,别指望有什么*酒店,能有张干净的床就算烧高香了,我在察瓦龙住过一个所谓的“客栈”,其实就是老乡家腾出来的一个房间,门都关不严实,晚上冷得我裹着睡袋哆嗦,但那顿饭是真香,老乡给煮了一锅牦牛肉汤,配着青稞饼,那一口下去,觉得活着真好。

对了,给大伙提个醒:走这条路,车一定得靠谱,更好是硬派越野,别想着开个城市SUV就往上冲,那不是勇敢,是作*,我亲眼见过一辆CRV陷在泥里,车主在旁边急得团团转,更后花了三千块才请人拖出来,另外备胎、拖车绳、应急工具这些都得带全,别嫌麻烦,真到用的时候你就知道我说的对了。

更后说一句:大理丙察环线不是什么网红打卡路线,它不会给你修好的观景台,不会给你整齐的停车场,甚至连个像样的路牌都没有,但如果你真的想体验那种“一脚油门一脚鬼门关”的感觉,想看看那些谷歌地图上都搜不到的风景,那你一定要来一趟。

别怕,胆子小就开慢点,实在不行就下车走两步,反正啊,这条路跑下来,你再回头看城市里的那些事儿,就觉得——也就那么回事儿。

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