滇藏线自驾全攻略，从风花雪月到雪域高原，这条天路藏着多少惊喜？

说实话，写这篇攻略前我犹豫了好几天，滇藏线我跑了不下十趟，每次都有新感受——不是路变了，是自己看风景的心态在变，去年八月带一车队走丙察察，结果在察瓦龙遇到塌方堵了三天，倒因祸得福，跟当地藏民学会了做糌粑，这种意外，才是自驾真正的乐趣，言归正传,开始认真聊聊这条线。

先说更关键的事：滇藏线不像川藏线那么“网红”，但它更野，从昆明出发，沿着214国道一路向西，经过大理、丽江、香格里拉，翻过白马雪山，在德钦跟梅里雪山打个照面，然后过盐井进西藏，到芒康跟318汇合，全程大概2400公里,正常开7到10天。

路况方面，这两年滇藏线升级不少，昆明到香格里拉基本全是柏油路，轿车没问题，但过了香格里拉进德钦那段，有几个弯道特别急，特别是白马雪山垭口，海拔4200多米，弯多路窄，我*次开的时候，差点被对向大货车吓到——后来学乖了，多按喇叭，*弯前先减速，进藏后，芒康到左贡那段山路，有些地方修路要排队等,更好查好放行时间。

说到海拔，很多朋友关心高反，其实滇藏线海拔是“阶梯式”上升，比川藏线温和，大理2000米，丽江2400，香格里拉3300，德钦3400，真正挑战是进藏后的东达山垭口，海拔5130米，我的经验：到了香格里拉先住两天，别急着跑，让身体适应，包里带点葡萄糖，头疼就喝一支，别硬扛，去年有个粉丝非要当天从丽江杀到德钦，结果在白马雪山吐了一路,硬是浪费了三天。

车的问题我也得啰嗦两句，虽然普通SUV就能跑，但建议开四驱——不是非它不可，但遇到突发烂路能省心很多，尤其雨季（6到8月），滇藏线塌方、泥石流常见，我2018年就碰上过，幸好有差速锁，轮胎用AT胎更好，普通公路胎跑碎石路容易扎，我有个朋友在盐井山下扎了两次,换胎换到崩溃。

沿途住宿这几年变化大，大理丽江当然不愁，香格里拉推荐独克宗古城里的藏式客栈，凌晨转经筒的金顶特别好看，德钦条件一般，但为了梅里雪山的日照金山，忍忍也值，我每次住飞来寺的观景房，虽然设施陈旧，但早上打开窗就能看见神山——那种震撼，什么五星酒店都比不上，进藏后左贡、芒康的住宿就相对简陋了,有洁癖的建议带睡袋。

吃的方面，大理的乳扇、丽江的腊排骨、香格里拉的牦牛火锅都值得尝，但进藏后，别太挑嘴——高原能把一锅简单的土豆炖牛肉都煮得特别香，我特别推荐盐井的加加面，老板娘会一直加，加到你说停为止，每次去都撑到不行,但就是停不下来。

更后说点正经的：这条线更美的时候是10月中到11月初，秋色把整个山谷染得金黄，但说实话，我觉得滇藏线的魅力不在季节，而在未知——你永远不知道下一个弯道后会看到什么，可能是散落在山坡上的藏式民居，也可能是一群牦牛慢悠悠地堵着路，让你不得不停下来,看它们眯着眼睛晒太阳。

对了，出发前记得在德钦买好氧气瓶和葡萄糖，别等进藏了再买，价格翻倍不说，质量还难保证，还有，带点湿纸巾和零钱，那边上厕所有些还要收两块钱，更后想说，这条路别赶,有些美景是留给那些愿意停下来发呆的人的。

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