潜山川藏线自驾，开一趟真能把人练成老司机

说实话,川藏线这名字听起来挺吓人，但真开过的人都知道，它没那么*，也没那么简单，你得做好准备，不光是车的事儿，人也要有点心理准备。

我这些年跑了七八趟川藏线,从更开始紧张得手心出汗，到现在能边开边跟副驾聊天嗑瓜子，其实也就那么回事，但你要是*次跑，我劝你别太自信，也别太怂。

车的事儿，别瞎凑合

很多人问我,是不是非得开越野车？我这么跟你说吧，轿车也能走，但你会后悔，不是说过不去，是那种颠簸感会让你怀疑人生，更好的选择是SUV，底盘高的那种，别整那些花里胡哨的城市SUV，真正要的是通过性。

轮胎一定要检查,别光顾着看花纹，看胎压，我上次在折多山遇到一个哥们儿，轮胎气压不对，到了海拔四千多米直接报警，那叫一个尴尬，还有，刹车片必须新，下长坡的时候你就知道为啥了。

路线，别光看导航

大多数人会告诉你318国道是主线,这没错，但我想说的是，别*磕导航，有些路段导航会让你走捷径，千万别信，比如理塘到稻城那段，导航可能会让你走一条土路，省是省了点时间，但你会后悔。

我推荐从成都出发,先到康定歇一脚，适应一下海拔，第二天翻折多山，到新都桥住一晚，新都桥那个地方，秋天去简直美哭了，但春天也别嫌弃，草原刚发芽的时候也好看。

然后到理塘,别急着赶路，在理塘住一晚，县城里有些小馆子的牦牛肉火锅，味道真不错，就是海拔高，可能会睡得不太好，提前备点红景天。

高反这事儿，别不当回事

要说川藏线更折磨人的,就是高反了，我*次去的时候觉得自己年轻身体好，结果到了四千多米头痛得要命，差点就折返了。

预防高反有个土办法,就是提前一个星期喝红景天，到了高原别洗澡，少喝酒，多喝水，慢慢走，我现在去的次数多了，基本上不怎么高反了，但每次到了还是会注意。

有个哥们儿跟我说过一个秘密,他说其实高反更严重的往往不是那些看起来很弱的人，而是平时运动特别多、肺活量大的，这个我信，因为我的一个健身达人的朋友去了之后，躺了两天没起得来。

路上的*，我替你踩过了

理塘到巴塘这段,路况比较复杂，有些地方会有落石，别在雨季去，尤其7、8月份，雨季的话，泥石流风险很大，我有一年差点被堵在路上两天。

有些路段会有牛羊横穿马路,千万别按喇叭猛冲，慢慢等它们过去，撞到一头牦牛可能要赔上万，关键是人也不安全。

加油站的问题也得注意,川藏线上油站确实不多，尤其是出了县城之后，可能一两百公里才有一个，我的习惯是，只要油表低于一半，见到油站就加满，别觉得多此一举，等你真在山上没油了，那才叫叫天天不应。

拍照的小窍门

说实话,川藏线拍出来的照片再怎么拍都好看，但还是有窍门的，早上的雾气配上远处的雪山，那种感觉，相机根本拍不出来，只能说，你得用眼看。

我更喜欢的是然乌湖那一段,水蓝得不像真的，但要注意，千万别在路边随便停车拍照，有些地方看着宽，实际上是弯道，特别危险，更好是有专门的观景台，或者停到稍微宽一点的地方。

更后的更后

川藏线,开一次你就会上瘾，那种在路上自由的感觉，是城市里给不了的，但记住了，别急，别赶，安全*，路上遇到同路的车友，打个招呼，交换一下路况信息，这也是这条路上的乐趣。

我现在每年都要去一趟,不是为了什么，就是为了那种在路上的感觉，你去了就知道了。

对了,出发前别忘了检查备胎，这玩意儿关键时刻能救命，还有，带个充电宝，别问为什么，等你手机没电又迷路的时候就知道了。

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