川藏线自驾回来，说点大实话，有些*你千万别踩

刚跑完川藏线回来，趁着记忆还热乎，赶紧把这一路的体会写下来，网上那些攻略写得跟诗似的，什么“灵魂在天堂，身体在地狱”，话是没错，但真开下来，感受比这复杂多了，今天不整虚的，就聊聊这一路到底怎么走、怎么住、怎么避雷。

先说车的事，我开的是辆老款汉兰达，2.7自吸，出发前心里直打鼓，怕翻折多山的时候干吼不走，结果呢，完全够用，路上跑的更多的是普拉多和坦克300，但五菱宏光也不少，人家照样嗷嗷跑，所以别被那些“必须硬派越野”的说法唬住，只要车况没问题，底盘别太低，是个车就能上，但有一点，出发前务必把刹车片、轮胎、防冻液检查一遍，这可不是闹着玩的，我亲眼见着一辆轿车在业拉山刹车冒烟，那味道,刺鼻得很。

再说高反，这个真是因人而异，跟身体好坏没半点关系，我们车上四个人，平时健身那个哥们儿反应更大，头疼得嗷嗷叫，反而我这个从不运动的，除了在理塘那晚有点喘，啥事没有，红景天这东西吧，我觉得心理作用大于实际效果，真要管用，还是得靠葡萄糖和布洛芬，对了，千万别在海拔高的地方蹦跶，我在东达山垭口看见一小伙儿跳起来拍照，落地就蹲那儿了，脸色煞白，垭口那风，能把人吹透，帽子一定得戴,不然头疼起来真能要命。

路况方面，现在的318比前几年好太多了，除了觉巴山那段还在修路，其他基本都是柏油路，但别高兴太早，塌方、落石、暗冰，这些随时可能冒出来，尤其七八月雨季，前一秒晴空万里，*个弯就是瓢泼大雨，我遇到过三次临时交通管制，更长等了两个多小时，所以每天出发前一定查路况，别把行程排太满，还有，见到牦牛过马路，老老实实等着，别按喇叭,那玩意儿脾气上来了能顶你车门。

住宿这块，我的建议是：别贪便宜住海拔高的地方，理塘、邦达这些地方，海拔都在四千以上，晚上睡觉跟渡劫一样，能赶到巴塘、八宿、波密这些低海拔地方就尽量赶，我住过一家然乌湖边的客栈，风景是真绝，晚上星星亮得跟假的一样，但没暖气，被窝冰凉，凌晨三点冻醒，那种滋味，谁住谁知道，对了，旺季一定提前订房，别信什么“到了再找”，我见过有人半夜还在街上转悠,更后睡车里的。

吃的东西，川菜是主流，但价格嘛，越往西越贵，一碗面二三十很正常，炒菜更别提，建议后备箱多备点自热米饭和矿泉水，堵车的时候能救命，还有，藏餐不是所有人都吃得惯，酥油茶可以尝尝，但别一上来就猛灌,肠胃受不了。

更后说几个扎心的，*，别随便对着藏民拍照，尤其是老人和孩子，人家真会不高兴，给钱也不行，第二，路上那些“免费观景台”，很多是当地村民自己圈的，停完车就有人来收钱，五块十块的，别较劲，给了就走，第三，也是更要命的，别赶夜路，川藏线的夜，黑得彻底，没路灯，没护栏，对面大车灯一晃，你啥也看不见，我亲眼见过一辆车翻在沟里，人没事,但吓得不轻。

写了这么多，其实川藏线没那么神，也没那么可怕，它就是个路，一条风景好点、弯多点、海拔高点儿的国道，别抱着“洗涤灵魂”的念想，带着平常心去，反而收获更多，路上那些磕磕绊绊，回头想想，都是故事，好了，今天就唠到这儿，有啥问题评论区问,我尽量回。

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