成都自驾丙察察，这条线真不是谁都能走的

说实话，写这篇东西之前我想了很久，因为丙察察这条线，我实在不知道该从哪儿讲起才好，它太特殊了，特殊到每走一次,回来都感觉自己像是从另一个世界回来的人。

先讲个题外话吧，去年有个粉丝私信我，说想走丙察察，问我能不能租普通SUV走，我直接回了句：兄弟，这个真不行，不是我不帮你，是我见过太多人在路上叫拖车了,那叫一个惨。

先从成都出发，一路往西

从成都出来，*段其实挺舒服的，走雅康高速，到康定也就四五个小时，要是赶路的话，一天能跑到巴塘，但说实话，我一般不推荐这么赶，因为沿途的新都桥、理塘这些地方,随便停一停都够你拍半天。

不过到了巴塘,画风就开始变了。

巴塘到芒康这段，路况还行，但过了芒康往察隅方向走，那路就不是一般人能想象的了，我*次走的时候，心里直打鼓：这特么也叫路？

丙察察更难的是什么

很多人以为丙察察难在海拔高，其实不是的，海拔4200米左右的垭口在西藏多了去了，真正难的是——它根本没有路。

对，你没看错，就是没有路，所谓的公路，其实就是原先的茶马古道基础上压出来的土路，有的地方窄到只有一车宽，一边是悬崖，一边是山体，会车的时候，你得提前找好位置，不然两辆车卡在那儿,谁都动不了。

我去年走的时候，就遇到一辆普拉多，司机是个广东来的大哥，一看就是*次走这种路，他在一个*弯的地方停下来了，*活不敢动，我下去看了下，其实还行，就帮他指挥着过了，后来在察隅又碰到他,他说那条路差点把他吓出心脏病。

说到路况，我得多说两句，丙察察的土路，一下雨就跟抹了油似的，滑得要命，不下雨呢？全是灰，前车一过，后车啥都看不见，而且这种灰不是普通的灰，是那种细细的，无孔不入的灰，你关着窗户都没用,车里该进还是进。

装备这块，真得说说

我这个人平时不爱说教,但装备这块不得不啰嗦两句。

车，普通SUV真的别想了，不说别的，就那些炮弹*，你底盘不够高，过去就是刮底，我亲眼见过一辆途观，在后半段直接趴窝了，底盘磕漏了机油漏了一地，那地方前不着村后不着店的，叫拖车都得从几百公里外过来,光托运费就得小一万。

所以更好是硬派越野，像普拉多、牧马人、陆巡这种，实在不行，帕杰罗也凑合，但记得一定要换AT胎,公路胎在那路上就跟纸糊的一样。

备胎必须带两条，不是开玩笑，我在丙察察上见过更多的就是爆胎，那些尖石头，随便一个就能给你轮胎扎个窟窿，有一次我自己的车，一天之内爆了两次，还好多带了条备胎,不然就得在路边过夜了。

路上会遇到的人和事

走丙察察的人,都挺有意思的。

有开豪车来的，有骑摩托来的，还有骑自行车的，我碰到过一个小伙子，一个人骑着自行车从云南进来，身上就背了个小包，问他为啥这么干，他说就想看看自己能走多远，这种话听起来挺矫情的，但看着他晒得黝黑的脸,你还真说不出什么。

还有那些修路的武警战士，真的了不起，丙察察每年都有塌方，路一断就是他们去修，我在路上遇到一队正在清理落石的战士，三十多度的天，穿着厚厚的作业服，满头大汗，给他们递了瓶水，他们还不肯要，说是纪律，后来我说那给你们拍张照总可以吧？其中一个腼腆地笑了一下,点了点头。

景色有多美

说了这么多难的，更后必须得说说景色，要不然光说困难,那我不是白走了吗？

丙察察更美的，是那种无人区的荒凉感，你站在山顶往下看，方圆几十公里看不到一个人影，只有蜿蜒的土路和远处的雪山，那种空旷的感觉,在内地是体会不到的。

还有然乌湖，就在察隅县附近，天气好的时候，湖水蓝得不像真的，我那次去运气好，赶上湖面特别平静，雪山倒映在湖水里，就跟画一样，不过这种景色不能强求，去早了去晚了都不行,得看缘分。

对了，察隅县城里有个小饭馆，老板娘是四川人，做的水煮鱼特别好吃，我每次去都要点一份，配上他们自家腌的酸菜，就着米饭能吃两碗，这种小馆子在大众点评上是找不到的,得自己去发现。

更后的唠叨

写了这么多，其实就是想说：丙察察值得走,但得做好准备。

别把它当成一次普通的自驾游，它更像是你对自己的一次考验，当你真正走过这条路，你会发现以前觉得很难的事情,其实也就那样。

如果你实在没把握，也可以先从川藏线开始练手，等走熟了,再来挑战这条线也不迟。

好了，今天就唠叨到这儿，下次我准备写一篇关于川西秋景的,感兴趣的可以关注一下。

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