丙察察环线，这条进藏路，够野，够美，也够让你怀疑人生

说实话，*次听说丙察察的时候，我脑子里浮现的画面就是——石头、悬崖、尘土飞扬，再加上点随时可能塌方的惊险，后来真跑了一趟，才发现，那些网上说的“更难进藏路”，真不是吹的,但也真不是只有难。

你要是想找一条既刺激又小众的进藏路线,丙察察环线值得放进你的人生清单。

先说说路线吧，我走的是云南丙中洛出发，经察瓦龙到察隅，再绕回云南，这一段全程大概八百多公里，听着不长，但跑下来，我花了整整四天，不是车不行，是路不行,是风景留人。

丙中洛出发那会儿，天气还算给力，怒江大峡谷就在你身边，江水绿得发蓝，两岸的山像刀劈出来的，说实话，在那样的地方开车，你根本不会觉得累，眼睛忙不过来，但过了丙中洛，到了秋那桶，路就开始不对劲了，柏油路没了，取而代之的是碎石路，有的地方窄得只能过一辆车，我遇到一次对面来车，愣是倒了两百米才找到会车点，旁边就是悬崖,手心全是汗。

到了察瓦龙，才算是真正进入了丙察察的核心地带，这里有个地方叫“大流沙”，名字听着挺文艺的，实际上就是整面山坡的碎石，时不时往下掉，过那段路的时候，我车速基本保持在十码，眼睛**盯着上面，生怕一块石头下来就把车砸了，但奇怪的是，那种紧张感，反而让你觉得——这才是丙察察该有的样子。

之后翻越海拔四千多米的益秀拉垭口，风景一下子就变了，雪山、草甸、牦牛群，蓝天低得好像伸手就能够到，那一刻我突然理解，为什么有人愿意把车开进这种地方，不是为了炫耀,是为了看见那些只有走过这条路的人才能看到的风景。

有几个小建议,给打算走这条路的朋友：

*，别开轿车，真的，别开，我见过开轿车进丙察察的，出来的时候底盘已经不成样子了，越野车或者SUV是标配，底盘高一点,心里踏实一点。

第二，带够吃的和水，沿途补给点少得可怜，我在察瓦龙才找到一个能加油的小店，老板还跟我说：“今天油刚好够，明天就不一定了。”别指望路上能买到什么。

第三，心态要放平，这条路，堵车是常态，塌方是家常便饭，我遇到过泥石流，等了三个小时才挖通，也遇到过轮胎爆了，自己换胎换了快一个小时，但说实话，这些意外,反而成了回来之后更值得吹牛逼的谈资。

更后想说，丙察察环线，不适合所有人，它适合那种不追求打卡，不赶时间，愿意在路上浪费一点时间的人，它不会给你五*的体验，但会给你一个很特别的记忆，那个记忆里，有尘土，有汗水,也有车窗外的雪山。

你准备好了吗？

标签： 云南丙察察公路