唐蕃古道更恐怖的一段，怒江72*真的会把人开哭

说起唐蕃古道,大多数人想到的是文成公主进藏的那条路，浪漫、传奇、有文化底蕴，但如果你真去跑一趟，尤其开到怒江72*那一段，你就知道什么叫“浪漫个屁”。

我*次走这条线,是去年秋天，出发前做攻略，看见“72*”三个字，心里还想着不就是弯多点嘛，多大点事儿，结果从邦达镇一上318，车还没开20分钟，我就开始骂娘了。

那根本不是“*”，那是天旋地转。

海拔从4000米直接干到4658米的业拉山口,然后再像坐过山车一样往下猛扎到怒江峡谷的2700米，你算算，20公里的路，落差将近2000米，全程都是掉牙的回头弯，你以为*完了就完了？错，*完一个还有一个，*到你怀疑人生，我车上的GPS一直在喊“前方急弯请减速”，后来直接喊累了不喊了。

更恐怖的不是弯的数量,是你开的时候根本看不见对向来车，路窄，宽的地方就6米，窄的地方会车都得收后视镜，一边是悬崖，下面是怒江，水声轰隆隆的，像一头野兽在底下吼，另一边是风化的山体，动不动掉石头下来，我亲眼看见前面一辆大货车的轮胎碾过一块拳头大的石头，石头弹起来砸在路边护栏上，护栏直接凹进去一个*。

对了,那护栏你还别指望它，有的路段根本没有护栏，有的看上去就是摆设，锈得不成样子，一撞就飞。

我那天开到一半,前面堵车了，一辆大挂车*不过去，卡在弯道上，车头贴着山壁，车尾悬在半空，后轮离悬崖就差20厘米，司机下车的时候脸都是白的，蹲在路边抽了三根烟才缓过来，他说这条路他跑了6年，每次走都想哭。

更让人崩溃的是天气,高原的天说变就变，前十分钟还大太阳，后十分钟突然下冰雹，拳头大的冰疙瘩砸在车顶*当响，山上温度瞬间掉到零下，路面开始结冰，你看着前面弯道上那些开四驱越野的老司机，一个个都龟速爬着，谁也不敢逞能。

我后来跟一个常跑青藏线的老司机聊,他说了一句话我记到现在：“唐蕃古道上更可怕的不是路烂，是你根本不知道下一个弯后面等着你的是什么。”

他说他去年亲眼看见一台普拉多翻下路基,车上四个人，两个没救回来，原因很简单——下坡太长，刹车片过热直接烧*，刹不住车，冲出去了。

我当时听完后背都凉了。

走怒江72*,你必须学会一件事：提前挂低档，让发动机替你制动，靠脚踩刹车？踩到一半你就知道什么叫绝望，刹车踏板软得像踩棉花，那种感觉，跟你做梦从高处往下坠似的，脑袋嗡的一下就大了。

现在回想起来,那条路确实美，怒江峡谷的红色山体在傍晚会变成一种不可思议的金色，阳光打在上面，像熔岩在流动，远处的雪山、经幡、转山的藏民，一切看起来都很“西藏”。

但你要是问我敢不敢再走一次？

说实话,我真得想想。

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