2月千万别轻易走川藏线，除非你把这5件事刻烟吸肺

说实话，每年二月都有人私信我：“哥，冬天走川藏线是不是找刺激？” 我一般是先甩个白眼，然后认真回一句：“是，但也不是。” 这条线，夏天是绿野仙踪，秋天是上帝调色盘，可到了二月，它就是个翻脸比翻书还快的“疯批美人”——美是真的美,狠起来也是真要命。

你问我为啥二月还往那儿跑？废话，当然是为了堵冬天的尾巴啊！人少，雪厚，阳光烈得像高原上的二锅头，一脚油门踩下去，整座雪山都是你的，但你要是以为穿个羽绒服就敢上,那估计得在半路哭着给拖车公司打电话。

*件事，不是选车，是选“脑回路”。 别开你那辆底盘比手机还薄的城市SUV，二月折多山垭口，那积雪厚得能埋掉半条轮胎，两驱车上去基本就是表演“原地溜冰”，咬咬牙，要么租四驱硬派越野，要么干脆跟个越野车队，别心疼油钱，那玩意儿不是费油，是费命，进藏老话讲：宁给老狗让路，不跟二驱车爬山,话糙理不糙。

第二件事，防晒霜恨不得买一箱。 紫外线这玩意儿，在冬天的高原上完全是个刺客，你以为晒着太阳挺暖和？回来直接给你整出个“高原红”加蜕皮套餐，丑得你妈都不认识，别嫌我啰嗦，墨镜必须带偏光镜片的，不然在白茫茫的雪地里开半小时，你眼睛会疼得直流泪,那感觉跟撒了把盐进去似的。

第三件事，就俩字：慢、稳。 二月的暗冰是真正的隐形杀手，看着是黑黢黢的柏油路，开上去方向盘直接给你玩漂移，碰到阴面路段，哪怕看着没雪，也要提前减速，千万别在弯道里踩急刹，你要记住，在川藏线上，慢就是快，我见过太多自诩老司机的人,更后都在怒江七十二*边上蹲着抽烟等救援。

第四件事，穿衣得会“洋葱式”剥法。 别整那种里三层外三层裹成粽子的穿法，白天太阳底下，车里热得能穿短袖，一开门下车，风刮得能把你鼻毛都冻硬，更好的办法，里面一件保暖排汗内衣，中间一件抓绒，外面套个防风冲锋衣，热了就脱，冷了赶紧加，还有那帽子，一定要能护住耳朵的，不然下了车不到十分钟,你耳朵疼得想直接割掉。

第五件事，也是我觉得更要紧的——心态要“佛”。 二月路上，随时可能遇到临时交通管制、铲雪车堵路、或者是前面一辆大货车打滑横在路中间，这时候你急得跺脚没用，骂骂咧咧也没用，不如熄了火，下车踩踩雪，拍两张照片，或者跟路边的纯朴藏民大哥聊两句，讨碗酥油茶喝，你会突然觉得,这堵车堵得还挺值。

更后奉劝一句，别信那些什么“说走就走的旅行”的鬼话，那是给自驾老炮儿看得，不是给新手小白灌的迷魂汤，出发前，把车子送去彻底保养一遍，尤其是刹车片和防冻液，该换的都换新的，备胎、拖车绳、防滑链、氧气瓶、干粮，宁可带着用不上,也别用的时候没有。

二月川藏线的美，是那种苍凉到骨头里的壮阔，它不接待走马观花的游客，只欢迎真正敬畏它的行者，你要是准备好了，那咱们路上见，要是没准备好，就再等等，山一直在那儿,不急。

路上碰到开慢车的，别闪灯催人家，说不定人家车里坐着的,就是个带你踩过*的老江湖呢。

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