青藏线自驾游，别光顾着赶路，有些*我替你踩过了

说实话，*次跑青藏线，我差点把肠子都悔青了，网上那些攻略把这条线写得跟天堂走廊似的，什么“此生必驾”“离天更近的路”，结果我头一天从西宁出发，就被现实狠狠抽了一巴掌，不是风景不好，是我自己没准备好，高反加堵车，差点没把我这个老司机整崩溃，所以今天这篇，我不写那些虚头巴脑的“心灵洗礼”，就纯粹聊聊，如果你也打算跑一趟青藏线，到底该怎么避*,怎么玩得舒服点。

先说说路线吧，青藏线跟川藏线不一样，它没什么特别大的起伏，但整体海拔高，基本都在四千米以上晃悠，更经典的就是西宁出发，经青海湖、茶卡、格尔木，然后翻昆仑山、过可可西里、唐古拉山口，更后到那曲、拉萨，全程大概一千九百多公里，正常开三天，但我劝你，千万别赶，我那次就是不信邪，想两天跑完，结果第二天过唐古拉山口时，脑袋疼得像要炸开，车都差点开不稳，更后在安多县找了个小旅馆躺了一整天,浪费的时间比省下的还多。

装备这块儿，我得重点说，网上那些清单动不动就列几十样，什么氧气瓶、葡萄糖、羽绒服、墨镜……其实真正用得上就那几样，氧气瓶必须带，但别买那种大钢瓶，又笨又占地方，现在有种便携的压缩氧气罐，像杀虫剂那么大小，超市药房都有卖，关键时刻吸两口回魂特别快，还有，防晒霜指数要高，西藏的紫外线不是跟你开玩笑的，我*天嘴唇就晒裂了，跟好几顿没喝水似的，至于衣服，别带太厚的，冲锋衣加抓绒就够，但一定要带条围巾或面巾,那边风大到能把你脸皮吹皱。

再说说开车的事儿，青藏线路况其实还不错，大部分是柏油路，但架不住它弯多、坡陡，还有那要命的“波浪路”——就是路面起伏特别大，车速一快就像坐过山车，底盘低的轿车直接托底，我那次亲眼见一辆宝马五系，轰着油门上坡，结果“哐当”一声，发动机护板都磕掉了，车主脸都绿了，底盘高一点的越野车是*选，要不就老老实实开慢点，心里默念“慢就是快”这四个字。

还有个事儿，必须提醒你，就是别跟藏区的牦牛较劲，我可不是吓唬你，那些家伙就爱在公路上溜达，你按喇叭它连眼皮都不抬一下，我有次等一群牦牛过马路，等了足足十五分钟，后面堵了一长串车，也没人敢催，因为谁都知道，蹭了牦牛,赔偿费可能比你修车还贵。

食宿方面，别抱太大期望，格尔木之前还好，过了格尔木，沿途的小镇条件就比较简陋了，我住过更难忘的一晚是在五道梁，那个旅馆的被子，我要是说实话，能被老板追着打，自己带个睡袋内胆，*是个明智的选择，吃的东西，多备点干粮和热水，那边的川菜馆子不少，但味道只能说“能吃，别细品”。

就是心态了，这一路，雪山、草原、藏羚羊、经幡、玛尼堆……风景*值回票价，但你也得接受它随时随地给你来点小状况：一会儿下雨，一会儿冰雹，一会儿晴空万里，就像个情绪不定的菇凉，别太较真路线非要按计划走，偶尔因为天气或心情，在湖边发呆一小时也没什么大不了，那种“在路上”的感觉,反倒比打卡一堆景点更让人上瘾。

反正，青藏线不是那种让你舒舒服服眯一觉就到的地方，它更像一场跟自己较劲的修行，做好心理准备，带上一颗平常心，慢慢开，慢慢看，你可能收获的，比预想的要多得多，行了，就说这么多，要是路上真遇到问题,欢迎回头再来骂我。

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