坐火车进藏，青藏线全攻略，别光顾着拍照，这些*我先替你踩了

说实话，*次坐火车进藏那会儿，我差点被自己蠢哭，以为带两件冲锋衣就万事大吉，结果到了格尔木，看着窗外飘雪，再瞅瞅自己脚上那双帆布鞋，真想抽自己俩嘴巴，所以这篇攻略，我不跟你整那些虚头巴脑的“此生必驾”文案，就实打实聊聊，青藏线这趟火车，到底该怎么坐,才能既舒服又不花*枉钱。

先说车次，别傻乎乎只盯着一趟。

Z165和Z265这两趟网红车，风景确实美，但票也真难抢，尤其是暑运，放票那瞬间，你连车型号都没看清就没了，我个人的土办法是，别*磕卧铺，如果时间灵活，试试分段走，比如先飞到西宁，在西宁待一天，适应下海拔（西宁也就2200多，基本没感觉），再坐第二天下午那趟K字头的车，K字头慢是慢点，但人少，而且能开窗（虽然现在不让开了），更重要的是，补票相对容易，别问我怎么知道的,血泪教训。

再聊车厢，选硬卧还是软卧？

预算够，必须软卧，不是说硬卧不行，而是青藏线的硬卧，那个被子和枕头，唉，怎么说呢，可能是我睡的铺位位置不对，总觉得有股若有若无的酥油茶味（没有说酥油茶不好的意思，就是个人敏感），软卧车厢人少，安静，而且插座多，更关键的是，软卧的门能锁，你睡觉的时候，不用担心包被谁拎走，硬卧车厢，尤其是半夜，上个厕所回来,你都不确定躺你铺上的是不是原来的哥们儿。

吃的，千万别带太多自热火锅。

我见好多小姑娘，拖着个大箱子，里面全是自热米饭和自热小火锅，听着挺爽是吧？我告诉你，过了格尔木开始爬唐古拉山的时候，海拔上到四千多，那自热锅的发热包，反应会变慢，甚至半天不冒气，你等到花儿都谢了，饭还是夹生的，而且那味儿，在密封车厢里一散开，好家伙，跟生化武器似的，带点啥？带点面包、火腿肠、榨菜，再整点水果黄瓜，比啥都强，热水是管够的，泡个面，泡个茶,舒服着呢。

关于高原反应，这事得说透彻点。

火车进藏的好处是阶梯式适应，但别以为就没事，到那曲那一段，海拔4800米，很多人开始头疼，别一难受就吸氧，容易依赖，我的土方子是，上车就喝葡萄糖口服液，药店几块钱一支的，齁甜齁甜的，比红景天管用多了，然后别剧烈活动，别兴奋得在车厢里来回窜，跟个猴儿似的，就安静地坐着，看看窗外，累了就睡，你要是心里发慌，就看看窗外那藏羚羊，人家在海拔五千米的地界儿跑得比刘翔还快，你这躺着吸氧的,害臊不？

更佳座位和拍摄时机。

这*是干货，你要是坐Z165，记得要卧铺车厢里靠近洗手间那侧的车窗，也就是列车行进方向的右边，为啥？因为过了格尔木，青海湖那一段，湖基本就在右边，然后昆仑山、玉珠峰，更佳风光也在右边，等过了唐古拉山口，进入藏北草原，那风景就两边轮着来了，但右前方夕阳下的雪山，绝了，时间点的话，傍晚7点到9点左右，光线更柔和，草原镀着金边，千万别光顾着低头玩手机，我上次看一哥们儿，对着窗外拍了一路，结果回头发朋友圈，全是玻璃反光里的自己，哎哟,那叫一个惨。

到拉萨站，小提示。

千万别出站就狂奔，台阶有点多，你提个大箱子喘成狗，旁边藏族阿佳都看你笑话，而且拉萨站外头管得严，不让久留，赶紧打车或者坐公交走，公交的话，14路、1路都能到市区，攒点零钱，一块钱的事儿，别给张一百的,司机师傅找不开。

行了，絮叨这么多，都是拿脚走出来的经验，青藏线这趟车，像是条慢悠悠的时光机，窗外的风景从荒漠到雪山再到草原，你得耐得住性子，别光顾着拍照打卡给谁看，坐在窗边，发会儿呆，闻着那股子说不清道不明的味道，这趟西藏之旅，才算真正开始了，祝你在火车上，能睡个好觉,然后遇到个聊得来的邻铺。

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