广州出发，开着轿车去西藏？走青藏线这事我得跟你唠明白

你要是打算从广州一路把车开到拉萨，走青藏线，那我敬你是条汉子，但你要是觉得这是一场“说走就走”的潇洒旅行，我劝你先坐下来,把这篇文章看完。

我是前年秋天走的这趟线，从广州出发，开着一辆两驱的城市SUV，排量不大，车上两个人，后备箱塞得跟逃难似的，出发前朋友都说我疯了，但我心里有数——青藏线，比起川藏线，其实算“温柔”的了，可这“温柔”里藏着的刀,也不少。

先说说路线怎么走

从广州上许广高速，一路往西北扎，*天基本就是在赶路，没什么风景可看，广州到长沙再到武汉，你要是时间宽裕，可以在长沙嗦碗粉，但别耽误太久，重头戏在后面，第二天、第三天沿着G70或者其他高速往西安、兰州方向走，到了西宁,这才算真正摸到了青藏线的门槛。

西宁是个好地方，我建议你在这儿停一天，不是让你去塔尔寺人挤人，是让你去超市买点东西——葡萄糖粉、红景天、氧气瓶（小罐的就够，别买那种大钢瓶）、还有巧克力、牛肉干这种高热量的吃食，别嫌麻烦,后面你就知道这些东西有多金贵了。

从西宁出来，过青海湖、茶卡，再到格尔木，这一段路好得很，笔直笔直的，两边是戈壁滩，开久了容易犯困，我那次差点就因为打瞌睡蹭到护栏，现在想起来后背还发凉，格尔木是青藏线上更后一个像样的城市，在这儿必须把油加满，把胎压检查好，顺便买几瓶玻璃水——后面几百公里,你连个像样的修车铺都找不着。

真正难走的路，是从格尔木开始的

昆仑山口、五道梁、沱沱河、唐古拉山口……这些地名你在攻略里都看过，但只有当你自己握着方向盘，看着海拔表从2800米一路跳到5000多米的时候，你才知道什么叫“身体在地狱”，我媳妇儿在五道梁那一段开始高反，头疼得直哼哼，嘴唇都发紫了，我一边开车一边给她灌葡萄糖水，心里慌得不行,脸上还得装镇定。

五道梁那地方有个外号叫“鬼门关”，不是吓唬你，我亲眼看见一辆粤B牌照的小轿车停在路边，司机趴在方向盘上一动不动，后来才知道是严重高反，被路过的货车司机送去医院了，所以你要是单车走这条路，一定要保证车上至少有两个人能开车,而且至少有一个人高反不严重。

吃和住，别抱太高期望

青藏线沿途的住宿条件，怎么说呢，能用“将就”来形容就不错了，安多、那曲这些地方，稍微像样的宾馆一到旺季就爆满，价格还贵得*，我那次在安多住了一晚，房间里有股味道，热水是限时供应的，被子潮乎乎的，但没办法，你不住这儿就得赶夜路,赶夜路在青藏线上是玩命。

吃的方面，川菜馆更多，但味道嘛……海拔一高，连米饭都煮不熟，我建议你带个小电饭煲，再带几包榨菜和方便面，别觉得寒碜，在海拔4500米的地方能吃上一碗热乎乎的泡面,比什么山珍海味都强。

更后说几句掏心窝子的话

有人问我，青藏线值不值得走？我的回答是：值得，但别脑子一热就往里冲，你要提前半个月开始吃红景天，要查清楚每个垭口的海拔，要准备好拖车绳和防滑链（哪怕你是夏天走），要下载好离线地图——很多路段手机没信号,导航都救不了你。

，别信那些“某某车都能进藏”的鬼话，车是能进，但底盘刮不刮、轮胎爆不爆、发动机高反不高反，那都是另一回事，我见过开着保时捷卡宴在唐古拉山口趴窝的，也见过五菱宏光一路欢歌的，关键不在车，在人,在准备。

从广州到拉萨，青藏线全程大概四千多公里，我走了八天，第八天傍晚，当布达拉宫远远出现在视线里的时候，我媳妇儿哭了，我也差点没绷住，那种感觉不是“我终于到了”，而是“我竟然真的到了”。

你要是准备好了，那就出发吧，青藏线不会亏待认真对待它的人，但你要是觉得这是一场轻松的旅行——我劝你,再想想。

标签： 广州走青藏线旅游攻略路线