别拦我，我要去西藏跳泥*这份水*攻略请收好

兄弟们,姐妹们，听我一句劝，如果你朋友圈里那个天天晒布达拉宫、纳木措的朋友，突然有一天发了张照片，背景是烂泥塘子，人糊得跟兵马俑似的，但笑得像个二傻子——别怀疑，他十有八九是看完我这篇文章，刚从阿里大北线的水*里爬出来。

是的,你没听错，今天不聊圣湖，不聊神山，咱们聊聊西藏那些要命的、迷人的、让你又爱又恨的——水*。

先别笑,这事儿特别正经，在西藏，尤其是阿里、那曲或者昌都的某些县道，路况好起来能飙到八十码，但坏起来……那根本不算路，是大自然给越野车设置的野外生存考题，一场雨，或者雪山融水，就能把一条看着还行的土路变成绵延几公里的“连锁水塘阵”。

**：那种“看着浅，下去没”的*。

这种*更阴险,水是浑的，什么颜色都看不出来，你停在边上，捡块石头扔进去，扑通一声，听着闷，感觉不深，但经验告诉我，凡是水面平静得像镜子，周围还有车辙印但都歪七扭八的地方，底下基本是软泥，或者暗冰，我见过更惨的，一辆四驱霸道，司机觉得自己行，一脚油门下去，车头怼进水里的瞬间，整个前轮就陷进去了，水漫过引擎盖，那哥们儿从车窗爬出来，站在车顶上，表情比哭还难看，遇到这种*，别急着去试，先停车，熄火，下去看看水的流向——如果水是流动的，带着泥沙往前冲，那底下多半是硬底，还能博一下；如果水纹不动，甚至水面反着油光，速速绕行，对面山坡上多的是看着你的秃鹫等着开席呢。

第二*：那种“看着绕，绕不过”的*。

你觉得你能从边上绕着走？别天真了，高原的草甸子看着结实，其实底下根茎交织，但一旦被水泡烂了，比豆腐渣还脆，你一旦开下去，想再上主路，车身侧倾角度稍微大点，直接就是侧翻，我上次在比如县附近，就遇到一个巨大的水潭，绕了得有二百米远，更后发现那头全是沼泽，差点陷进去，后来当地开皮卡的小伙子跟我说，这种*，就想别绕，老老实实排队，等前面的车过了，看人家溅起的水花高度和水面被压下去的波纹，来判断自己能不能过，而且一定要挂低速四驱，稳住油门，一把过去，中途*不能松油门，一怂，排气管一进水，发动机直接憋熄火，那就等着拖车吧，拖车费都够你买只藏羚羊了（不是，那是违法的）。

第三*：那种“让你忘了*”的*。

这大概是水*旅行的更高境界了,比如你从札达土林往狮泉河镇赶，夕阳西下，金色的光洒在沟壑纵横的土林上，你正感叹这鬼斧神工，然后一个九十度急弯过去，眼前豁然开朗——一片巨大的、平静的、倒映着蓝天白云和土林倒影的浅水滩就这么横在路前方，那一刻你压根不会觉得它是障碍，你会觉得它就是专门给你安排的镜子，让你停下车来拍照，我呢，就曾在那儿把一个水*拍出了“天空之镜”的感觉，发朋友圈上百人问我是不是去了青海茶卡，但说实话，这种水*底下石头多，容易爆胎，我那次就乐极生悲，回程的时候右前轮给石头咬了个口子，在海拔四千五的地方换轮胎，那滋味，酸爽得你一辈子都忘不了。

真心话,去西藏闯水*，比的就是心态，别跟它较劲，它爱怎么漫就怎么漫，溅起来的水花糊满车窗，你就当天然洗车了，车里多备两双鞋，几双干袜子，还能堵车的时候掏出来晾晾，那味道*能提神醒脑。

反正呢,西藏的水*，不是你没钱就能绕过去的，也不是有钱就能平趟的，它考验的是你的胆量、车况，还有那么一点点随遇而安的运气，你要是真遇上了，别骂娘，笑着下去，把着方向盘，大不了就当免费玩了一次越野激流勇进嘛，前提是，拖车钩得带好。

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