说实话,每次写这种“多少钱”的稿子,后台后台总有一堆人喷我:“你又在制造焦虑了”或者“有钱人才敢走滇藏”,但这次我自己刚跑完回来,钱包瘪了,晒黑了一圈,但脑子清醒得很,所以想好好跟你唠唠这条路线的“真实开销”,不带滤镜的那种。
先给你算个总数:单人单车、穷游住青旅、吃路餐为主的话,15天大概花了5000-6500块,你要是组队分摊油费、住宿要求高一点、或者非要吃顿热乎的牦牛肉火锅,那准备8000到一万是稳妥的,别急着划走,我来拆开说,每一笔钱都得花得明明白白。
*大头:车费,占了将近一半,但也是能省出花的。
我是从大理出发,到拉萨结束,全程大概2200公里,我开的是1.5L的自吸小排量轿车,油箱不大,算下来油费每公里六毛左右,光加油就花了1300多,这条线不像川藏线那么拥堵,但落差大,从海拔两千多爬到四千多,车子缺氧,油耗会明显上升,如果你开越野或硬派SUV,每公里至少八毛到一块,油费直接翻倍到2000+。
除了油钱,还有过路费,大理到香格里拉一段有高速,收费大概一百多,之后进入214国道和318国道后半段,基本没收费站,这倒是省心,但别高兴太早,烂路也不少,比如盐井到芒康那段,碎石加弹*路,我底盘蹭了两下,回去做了一次四轮定位,花了150块,这笔“意外费”你得提前计划进去。
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第二大头:住宿,丰俭由己,但别提太高要求。
滇藏线沿线的县城,比如飞来寺、左贡、八宿,住宿条件参差不齐,我住过更便宜的青年旅舍,床位40块钱,有电热毯,厕所公用,洗脸水冰凉,但能洗澡,住过更贵的是在如美镇,一个标间要了260,床铺还算干净,但隔音极差,半夜能听到隔壁吸氧机的嗡嗡声,平均下来,每天住宿按150算,15天就是2250。
不过我更建议你带个睡袋内胆,因为有些客栈的床单,你看了就知道为啥要带,还有,旺季(五六月份和十一)房价会翻倍,你要是能避开七八月的雨季和黄金周,光住宿就能省下五百多。
第三大头:吃,这个更容易被低估。
你想着“跑高原我得吃好点”,但真的到了那些小镇,不是没得选就是贵得*,一碗牛肉面25块,一盘土豆丝盖饭28块,重点是不一定熟透,我学乖了,一天有两顿靠自热米饭和压缩饼干顶过去,晚上才找个小店炒个热菜,人均七八十算舒服,这样算下来,一天的饭钱控制在60-80块,15天就是1200。
但你别忘了多带点零食和水果,海拔高了真心爱吃甜的,我一路上光买巧克力就花了快200块,这个还真不能省,防高反补充热量全靠它。
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第四:门票和杂费,丰俭由人,但别被“必去”洗脑。
很多人问我梅里雪山观景台值不值60块,我个人觉得,你在飞来寺的客栈阳台上看跟观景台看一模一样,那钱真可以省,盐井千年盐田门票目前好像还在这,具体你们到那儿问,有时候当地司机能带你从小路进去,但我不建议逃票哈,就提一嘴。
倒是布达拉宫门票,旺季200块,需要提前一周在系统里抢,抢不到就得找黄牛,翻倍到400,我把这笔钱省了,因为以前去过,就在广场拍了张游客照,挺香,其他大部分自然风景都在路上,不需要门票。
更后唠叨两句实在的。
你要是真想去,别被“穷游西藏”那种视频*了,人均一千的那种纯属扯淡,不是搭车就是蹭吃蹭喝,那叫旅行不叫旅游,滇藏线的意义在于公路本身,在于那些随时让你停车“卧槽好美”的垭口,把钱花在油费上、花在烤火炉旁的甜茶上,比花在所谓“此生必驾”的贴纸上值多了。
对了,记得买份旅游意外险,几十块钱,求个心安,这钱别省,我这趟总账算下来5870块,零头算了算,还是能接受的,你正准备跑这条线的话,带上一张某银行的信用卡(往期文章有提过),路上有个加油折扣,积少成多。
行了,账给你算清了,去不去在你,但路就在那儿,油门一踩,风景全是你的。
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