骑着摩托车闯滇藏线，有些话不吐不快

说实话，滇藏线这名字听起来挺唬人的，好像是什么勇者才能征服的关卡，可真跑下来，你会发现它更像是一场跟老天爷和地形的“讨价还价”，我去年十月，一个人，一辆250cc的破车，从丽江晃悠到拉萨，整整骑了八天，路上那些攻略里没写透的事儿,今天跟你们掰扯掰扯。

先说说路况吧，别信那些“全程柏油”的鬼话。

从丽江到香格里拉那段确实好走，风景也漂亮，但过了奔子栏，往白马雪山方向，你就会明白什么叫“现实比想象中骨感”，落石区多得要命，有些弯道急得你怀疑人生，更别提偶尔冒出来的*洼，感觉像是被炮弹炸过又草草填上的，我亲眼看着一辆宝马水鸟在碎石路上原地打滑，车主大哥一脸生无可恋，记住，护杠和全地形胎是救命的东西,别省钱。

关于高反，我有个特别土但特别有效的土办法。

一进德钦，海拔三千五以上，很多兄弟就开始头晕，别一上来就吸氧，那玩意儿容易产生依赖，我的经验是——喝酥油茶，而且要喝那种路边藏民家里现打的，咸口的，比甜口的管用十倍，再就是千万别洗澡，至少前三天别洗，哪怕你住的客栈说“水压贼大、热水贼烫”，你问为啥？高反这东西，你洗完澡一着凉，它立马就跟狼一样扑上来了，我同行的哥们儿不信邪，洗完当晚就躺了，后半夜嘴唇发紫,吓得差点叫直升机。

路上的人情，比风景更值得琢磨。

在芒康那段，碰见个搭车的藏族阿佳，她背着个巨沉的编织袋，我停了车，她也不客气，直接跨上后座，一句话没说，但到了镇上她下田之前，从袋子里掏出一个玻璃瓶，塞给我，是自家酿的青稞酒，有点酸，但那股粮食的醇厚劲儿，比我在大城市喝的任何精酿都带劲，还有，在然乌湖的晚上，跟一群开大货车的司机围着炉子烤火，他们听说我要单车去拉萨，都摇头笑，说“小伙子，你这车引擎还没我们轮胎大呢”，可半夜我车链条松了,还是他们从工具箱里翻出扳手帮我紧的。

千万别找当地老表的“捷径”。

有段路导航把我指到一个村口，显示可以穿过去节省五公里，结果进去了是砂石路，那个颠啊，五脏六腑都快吐出来了，出来的时候我才发现，人家立了块牌子写着“非越野车勿入”，我当时真想给导航磕个头，从那之后，我就学乖了，看到本地牌照的皮卡或者拖拉机往哪儿走，你跟着走，准没错。

关于装备，再啰嗦一句。雨衣一定要买分体式的，那种连体的“雨裤”穿脱麻烦不说，风一灌，整个上半身都鼓成气球，跟个移动的广告伞似的，又危险又滑稽，还有，带上几包湿厕纸，这玩意儿在藏区高原上，可能比一管口红更让你有幸福感,别问我是怎么知道的。

滇藏线啊，它不是那种你要“征服”的路，它是条你骑着骑着，就把自己心里的烦躁丢在风里的路，重要的不是到了拉萨有多少感慨，而是路上那个满身灰尘、被晒得脱皮但眼里有光的你,才是这趟旅程给你更大的礼物。

别想太多，加满油，戴上头盔，出发就完了,路上见。

标签： 滇藏线摩旅旅游攻略图