骑摩托趟唐蕃古道，有些*我替你踩过了，说点实在的

说实话,写这篇之前我犹豫了半天，网上一搜“唐蕃古道摩旅”，全是那种滤镜拉满的雪山大片，配文“灵魂在天堂”，看得人热血沸腾，但真正骑下来，我脑子里蹦出来的*个词是“骟”。

不是吓唬你,这条线跟川藏线完全是两码事，318是成熟的商业街，唐蕃古道更像是野路子，尤其从玉树往类乌齐那一段，说是国道，实际上搓板路、炮弹*、水毁路交替着来，运气好赶上修路封路，你就在那等半天，看挖掘机表演，我那会儿是九月中，白天太阳晒得皮疼，一到海拔四千五以上的垭口，风直接往骨头缝里钻，手套带两副，薄的打底，厚的防风，不然手指头冻得捏不住离合。

先说车，别迷信“大排量”。

我看好些人骑个ADV,水箱护杠全副武装，结果在那种连续碎石加陡坡的弯道，重得跟头牛似的，倒车了两个人扶不起来，我那辆250，排量小，但轻啊，倒了自己能扛起来，唐蕃古道很多地方是砂石路，后轮打滑是常态，别开牵引力控制，关了反而好操控——前提是你技术得过关，不然老老实实低速慢磨，轮胎必须换全地形胎，原厂公路胎在那上面就是溜冰鞋，我亲眼见过一个大哥，时速六十过弯，直接连人带车滑进排水沟，人没事，车大灯碎了，后来一路用手电筒绑着骑到类乌齐。

再说加油，这是老大难。

从玉树到囊谦,再到类乌齐，加油站之间隔得远，而且很多私人油站，油品真不好说，加完车没劲，还容易熄火，我带了一个十升的备用油桶，每次都提前算好里程，能加满就加满，别赌下一个油站一定有油，有一回我愣是在海拔四千二的地方推了两公里车，那感觉，脑壳缺氧，眼冒金星，才找到一个小卖部，跟藏族阿佳买了点散装油，灌进去，车跟喝醉了一样，咳嗽着才打起火，备油桶、手电、应急补胎工具，这几样比什么高大上的运动相机都实在。

住宿别指望条件。

沿线县城有宾馆,但到了乡镇，基本都是那种藏式家庭旅馆，床位房，被子有点味道，能接受就睡，接受不了就自己带睡袋内胆，我习惯带一个充气枕头，不占地方，不然第二天脖子难受得跟落枕似的，热水常常早上才有，晚上想洗个脸，得自己去后院锅炉烧。

更后说心态。

这条路风景确实野,草原、峡谷、经幡、秃鹫，美是真美，但孤独也是真孤独，很多时候一个下午连一辆车都碰不到，耳边除了风声就是发动机那单调的嗡嗡声，容易犯困，我建议带个蓝牙音箱，放点喜欢的歌，哪怕跟不上节奏乱哼也行，至少能提神。

还有更重要的一点,别硬赶路，一天跑个三百多公里差不多了，唐蕃古道不是用来刷里程的，留点时间给路边冲你笑的藏族小孩，或者停下来看看牧民的牦牛怎么过河，你带走的，不该只是照片和疲劳。

行了,想说的就这些，祝骑行平安。

标签： 骑行唐蕃古道攻略