顺着怒江溜进西藏，这条滇藏线够野也够美

说实话，滇藏线这名字听着挺唬人，但真跑过一趟的人都知道，它不像川藏线那样被骑行者踩烂了，也不像青藏线那样一马平川显得有点闷，这条线，是从云南的香格里拉往西北扎进去，沿着怒江峡谷一路爬升，更后在芒康跟川藏南线汇合，你要问我和川藏线有啥区别？这么讲吧，川藏线是看风景，滇藏线是“闯”风景——路窄、弯急、山高、谷深，走一趟下来,你连方向盘都想亲一口。

我去年秋天又跑了一趟，从丽江出发，头一天还悠哉游哉在拉市海边上喝酥油茶，第二天一过奔子栏，画风突变，金沙江在左，悬崖在右，路就嵌在半山腰上，宽度刚够两辆SUV小心翼翼错车，你要是*次走，手心*冒汗，尤其过那几段没有护栏的胳膊肘弯，感觉轮胎外侧就是万丈深渊，但别怕，当地小面包车司机照样抽烟聊天,他们把这路当自家院子。

到了飞来寺，别急着走，一定住一晚，早上六点爬起来看日照金山，运气好能瞅见梅里十三峰齐刷刷亮起来，那金色像有人拿刷子从峰顶一点点抹下来，看得人眼睛发潮，不过别抱太大期望，这地方一年二百多天云遮雾绕,我去了三次才撞上一次全貌。

再往里，就是盐井了，这地方有意思，藏族人晒盐晒了几百年，那盐田就架在澜沧江两岸的乱石坡上，几根木桩撑着，走上去嘎吱响，当地女人背着盐筐上上下下，喘气声和江涛混一块儿，你会突然觉得，这才是活着，对了，那儿的加加面，十五块钱随便续，碗比茶杯大不了多少，老板催命一样喊“加加加”,我吃了四十多碗才认怂。

更后翻红拉山垭口，海拔四千多，风大得能把帽子吹成风筝，站在那儿回望，山下的路像条灰蛇蜷着，云南已经丢在身后，西藏的云压过来，光线变得又硬又亮，那一刻你会明白，为什么那么多人非走这条线不可——不是风景多*，是这一路每一公里,都让你觉得自己的车技和胆量在涨。

对了，提醒一句，别开小轿车去，底盘低的，光在奔子栏那段碎石路就能让你拖底拖到心疼，更好整辆四驱越野，备胎带俩，油遇上就加满，别想着下一站，这破地方加油站跟驿站似的，错过了就是百来公里的内心崩溃，别迷信地图上的预计时间，那玩意儿是按不堵车、不下雨、没有牛群过路算的，现实中，你前面可能堵着一群慢悠悠的牦牛,它们才是滇藏线真正的主人。

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