冰雪川藏线自驾游，说点掏心窝子的大实话

每年一到十一月，后台就炸了锅，全是问川藏线冬天能不能走的，说实话，问这话的人，多半心里已经长草了，就差有人推一把，那我今天就干脆写篇实在的，把冰雪川藏线那点事儿掰开揉碎了聊，不整那些虚头巴脑的,全是路上用得着的。

先说个扎心的事实：冬天的川藏线，跟夏天完全是两条路，夏天你看到的是绿草如茵、牛羊遍地，冬天？白茫茫一片，美是真美，但凶险也是真凶险，折多山那一段，十月底就开始积雪，到了十二月，垭口的风能把人吹得怀疑人生，我*回冬天走，在康定还穿着单衣嘚瑟，上了山就傻眼了——路面跟镜子似的，前头一辆本地牌照的面包车，装防滑链装了半小时，司机下来手都冻僵了,嘴里骂骂咧咧的。

车，得先说清楚。

别信网上那些“轿车也能走”的鬼话，夏天勉强行，冬天就是拿命开玩笑，四驱SUV是底线，更好带差速锁，轮胎花纹要深，出发前检查防冻液、玻璃水（得用-30℃那种），电瓶要是用了三年以上，直接换新的，别省这个钱，防滑链必须带两套，铁的就行，别买那种花里胡哨的塑料玩意儿，真到了冰面上跟没装一样，我见过有人带那种简易链条，结果跑了两公里就断了，前不着村后不着店,哭都没地儿哭。

路线怎么选？

常规的318国道，冬天建议只走到理塘就*去稻城亚丁，或者干脆就到新都桥打住，再往西，巴塘到芒康那段，暗冰多得吓人，尤其是海通沟，夏天都塌方不断，冬天更别提，真想挑战全程，建议走317国道，也就是川藏北线，虽然海拔高些，但路面相对干爽，大货车也少，不过北线人烟更*，车子要是撂路上,等救援能等到你崩溃。

时间安排上，别贪。

夏天一天跑四五百公里跟玩儿似的，冬天？能跑三百就烧高香了，早上别起太早，等太阳出来晒化点冰再走，下午四点前必须到下一个落脚点，为啥？天一擦黑，气温骤降，路面重新结冰，对面再来个大车远光灯一照，你眼前白花花一片，啥也看不见，我有一回在然乌湖附近，下午五点半还在赶路，结果一个弯道背阴处全是冰，车子轻轻点了下刹车就横过来了，幸好速度慢,要不然后果不敢想。

高反这事，不分季节。

别以为冬天氧气就多了，该高反照样高反，而且冷空气刺激呼吸道，更容易头疼，红景天提前一周喝，到了高原别蹦跶，别洗澡，别喝酒，备点葡萄糖口服液，难受了灌一支，比啥都管用，氧气瓶带两罐应急，但别有点不舒服就吸,容易依赖。

吃住方面，做好心理准备。

好多客栈冬天关门，老板回成都猫冬去了，能住的就那么几家，价格还不便宜，左贡、八宿那些地方，晚上停电是常事，电热毯得提前问有没有，吃的话，川菜馆子居多，但冬天菜价涨得厉害，一盘回锅肉敢要你四五十，建议后备箱塞点自热米饭、方便面，还有巧克力、牛肉干,堵在路上时能救命。

更后说点实在的。

冰雪川藏线，风景*值回票价，来古冰川冬天更壮观，蓝冰洞随便拍都是大片，然乌湖结了冰，能走到湖面上，那种空旷寂静的感觉，夏天根本体会不到，但前提是——你得平安到得了那儿。

别逞能，别赶路，别觉得自己车技好就瞎跑，路上遇到本地车，跟着他们的车辙走，人家天天跑，比你懂哪块冰薄哪块冰厚，要是真遇上大雪封山，就老老实实掉头或者找地方住下，山不会跑,命只有一条。

行了，就唠这么多，想去的，趁早做准备，不想去的，看看我拍的视频过过瘾也挺好，反正川藏线就在那儿，夏天等不到你，冬天也等不到你,但它一直都在。

标签： 冰雪山川