辽宁老铁走滇藏线，别光顾着拍照，这几条保命经验你得揣兜里

咱辽宁人，一到冬天就惦记着往南跑，三亚、西双版纳都去腻了，这几年，不少胆大的老铁开始琢磨——从咱东北辽宁出发，一路干到西藏，走一趟滇藏线，听着就带劲是吧？但我跟你说，这事儿真不是一脚油门那么简单，我自己前年秋天走过一回，从沈阳出发，经云南大理、丽江、香格里拉，再*进西藏芒康，更后到拉萨，全程跑下来，差点没把腰颠散架,但风景确实绝了。

先唠唠路线，从辽宁出发，大多数人选择先到昆明，你要是赶时间，直接飞昆明租车；想体验自驾，那就京哈高速一路往南，跑个三四天到成都或者昆明，不过我劝你，别逞能全程开车，尤其咱东北司机，对西南那种弯多坡陡的山路，头两天肯定不适应，我就是在丽江到香格里拉那段,差点被一个急弯甩出去。

滇藏线真正的起点，一般算在云南大理或者丽江，从丽江往北，虎跳峡、小中甸、香格里拉，这一段路况还行，但海拔开始往上蹿了，到了奔子栏，你就得翻白马雪山，那垭口4292米，我下车抽根烟，头重脚轻，跟喝了半斤老雪似的，再往前，盐井、芒康,这才正式进藏。

说几个实用的，*，别信网上那些“轿车也能走”的鬼话，现在的滇藏线大部分是柏油路，但时不时有塌方、水毁路段，我亲眼见过一辆小轿车在觉巴山托底，油底壳干漏了，老老实实开个SUV或者越野，底盘高点儿，心里踏实，第二，高反这事儿，跟体质没太大关系，我在辽宁天天跑五公里，到了东达山5130米，照样头疼恶心，备点葡萄糖、布洛芬，实在不行就吸氧，别硬扛，第三，加油不是问题，但过了芒康，有些加油站间隔远，见到中石油就加满,别犹豫。

还有一点，咱辽宁人说话嗓门大，爱开玩笑，这没问题，但在藏区，尤其是寺庙附近，别对着人家佛像和僧人乱拍，我见过一个哥们儿，举着手机怼着喇嘛拍，差点让人把手机摔了，尊重当地规矩,没坏处。

更后说吃住，滇藏线上，云南段吃得还行，到了西藏境内，川菜馆子多，但价格不便宜，一碗面二三十，炒菜更贵，住宿的话，像左贡、八宿这些地方，条件一般，旺季得提前订，我那次在然乌湖，找了半天才找到个床位,被子潮得能拧出水。

从辽宁跑滇藏线，是个体力活，也是个心态活，别赶路，别较劲，看到雪山就停下来发会儿呆，你要问我值不值？肯定值，但你要是问我还会不会再去？我得琢磨琢磨,毕竟腰还没缓过来呢。

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