丙察察加滇藏线,这趟跑完我直接黑了三度

川西搭子 丙察察环线 781

说实话,走丙察察之前,我在网上看了无数攻略,什么“更艰难的进藏路”、“骨灰级越野路线”之类的标题刷了一堆,结果真走下来,发现这些标题太客气了,应该改成“丙察察,走完你会重新认识什么叫活着”。

丙察察加滇藏线,这趟跑完我直接黑了三度-第1张图片-四川省中国青年旅行社

我选的路线是从丽江出发,走滇藏线到德钦,再从德钦下到丙中洛,然后正式踏上丙察察,当时想着反正都来一趟,不如把滇藏线也串上,组成一个环线,这个决定,让我的行程从计划里的5天硬生生拉到了9天。

先说滇藏线段吧,从丽江到德钦这一段,说实话风景没得挑,梅里雪山的日照金山确实美得不像话,但问题是,这条路现在太成熟了,沿途全是民宿和观景台,走起来总觉得少了点野性,我更喜欢那种开到半路突然停下来,发现路边有一片不*的野花海,那种惊喜感才是自驾的魂。

真正让我觉得“完了,这次要交代在这了”的,是从丙中洛进丙察察的那一天。

丙中洛到察瓦龙这段,是沿着怒江峡谷在走,路窄到什么程度呢?两辆越野车会车,其中一辆必须找个稍微宽点的地方停下来,另一辆贴着悬崖边慢慢挪过去,我当时坐在驾驶座上,往窗外看了一眼——下面就是怒江,那水声轰隆隆的,好像就在脚底下咆哮,我当时的表情,用我朋友的话说,下巴快掉到方向盘上了”。

丙察察加滇藏线,这趟跑完我直接黑了三度-第2张图片-四川省中国青年旅行社

这段路上有个地方叫“老虎嘴”,名字听着挺可爱对吧?实际上就是一整块岩石从山体里伸出来,像老虎的嘴巴一样罩在路面上,车要从那个“嘴”下面钻过去,岩石离车顶可能就十几公分,我当时脑子里全是“这要是塌了怎么办”,但后面有车在按喇叭,根本不敢停下来想,硬着头皮就过去了。

过了察瓦龙往察隅走,路况反而好了一点,但这一路的海拔变化特别魔幻,早上还在干热的河谷里晒得脱皮,中午就爬到四千多米的山口冻得发抖,一天之内经历四季,这话在川藏线上被人说烂了,但丙察察这条线的四季切换是那种毫无过渡的,就像有人在你面前啪地一下翻了个牌子。

灰,我出发前特意把车窗关得严严实实的,但挡不住啊,那些大货车一过,扬起的灰尘能把你整个人淹没在车里,到察隅那天晚上,我拿湿巾擦了一下脸,纸巾直接变土黄色,照镜子一看,脸比出发前黑了至少两个色号,还带一层细密的灰。

不过话说回来,这一路也让我看到了一些特别纯粹的东西,比如在目若村,有个藏族大爷招呼我进去喝酥油茶,我本来是想给钱的,结果人家摆摆手说“路上的人都是朋友”,那一刻我突然觉得,网上那些说“西藏已经商业化了”的人,可能走得太快了,没来得及停下来坐一坐。

总体来讲,丙察察线加滇藏线的环线,适合那些对风景有执念、对舒适度没要求的人,如果你开的是轿车,建议还是别想了;如果是SUV,底盘高一点还能勉强走;硬派越野的话,那就是它的主场了。

对了,提醒一句:走这条路之前,更好提前下载离线地图,我在好几个路段完全没信号,全靠提前存好的轨迹在跑,还有,备胎一定要带两个,别问我怎么知道的。

标签: 丙察察与滇藏线

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