川藏线包车自驾游大全，从成都到拉萨，我踩过的*和看到的风景

吧，这篇就叫《川藏线包车自驾游大全：从成都到拉萨，我踩过的*和看到的风景》。

其实我一直不太敢写川藏线包车这事儿，为啥呢？因为网上那些“大全”太多了，翻来覆去就那么几句——无非是“一定要找正规旅行社”“注意高反”“别贪便宜”，说实话，真上路了你会发现，那些话都对,但都不够用。

我头一回走川藏线是五年前，那时候还是个愣头青，跟俩朋友拼了台老陆巡，车是熟人介绍的，司机姓李，四十来岁，黑得跟炭似的，话不多，但一开口就是“这个弯去年翻过一台车”，我们仨当时还嘻嘻哈哈，后来过了折多山,谁都不笑了。

先聊包车这事吧，川藏线包车，说白了就三种路子：正规旅行社、客栈老板介绍、网上拼车平台，我三种都试过，说实话，更省心的是*种，更便宜的是第二种，更*的是第三种——也不是说平台不行，就是有时候给你派的司机，他自己都没跑过几趟318,你敢坐吗？

价格这东西浮动太大，我都不敢给准数，便宜的越野车拼车，一个人两三千；包一台普拉多，一天一千二到一千八都算正常，但你要问清楚，这个价含不含油费、过路费、司机的吃住，有些报价看着便宜，路上司机跟你“AA吃饭”，一顿干掉你三百,你还没处说理去。

再说路线，大多数人是从成都出发，走雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘，过金沙江进西藏，然后芒康、左贡、八宿、然乌、波密、林芝，更后到拉萨，全程两千多公里，一般走八到十天，但我要说句实话——别赶路，我见过太多人，每天开七八个小时，到了观景台拍张照就走，回来一问啥印象？就记得屁股疼。

我个人更爱的几段：新都桥到理塘那截，尤其是秋天，杨树黄得跟泼了油漆似的；然乌湖边上住一晚，早上起来湖面起雾，那感觉没法形容；还有波密那段，海拔低，树多,开着窗闻得到松针味。

但*也不少，*个就是高反，别信什么“身体好就不会高反”，我朋友健身教练，在折多山垭口吐得跟喷泉似的，红景天没啥用，真难受了，吸氧、往下撤，比啥都强，第二个是厕所——有些地方那个旱厕，我建议你提前练练憋气，第三个是限速，318上很多路段拿限速条，你早到了就得在检查站门口等着，别耍小聪明,真罚。

还有个事得说，包车司机的人品比车况还重要，有的司机一路上跟你唠藏传佛教、唠天葬，有的司机全程放凤凰传奇，我遇过一个师傅，每到一个垭口就停车让我们挂经幡，还教我们念六字真言，也遇过一个，问他啥都说“不知道”,后来发现他连布达拉宫都没进去过。

更后说句实在的——川藏线不是用来“征服”的，也不是用来发朋友圈的，你坐在车里，看那些骑行的、磕长头的，看那些山、那些云，有时候会觉得自己挺渺小的，包车也好，自驾也好，别把自己当游客，就当是去别人家串个门，客客气气的，别乱扔垃圾,别对着人家佛像咔咔拍。

行了，写这么多也差不多了，你要真打算走，记住三句话：别赶路，别省钱省到命上，别跟司机吵架，剩下的,路上自己品吧。

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