昨天半夜我窝在沙发上剪一个滇藏线的视频,剪到一半差点把电脑砸了,真的,不是矫情,素材里有一段是我们在东达山垭口,海拔5130米,我举着手机对着镜头喘得像个破风箱,背后是那种蓝得让人想哭的天,然后旁边一辆川A牌照的普拉多“嗖”地过去,溅了我一裤腿泥,我当时对着镜头骂了一句,现在回看,觉得那才是滇藏线更真实的样子。
先别急着划走,我知道你在短视频里刷到的滇藏线,都是那种——车顶架着行李箱,姑娘穿着红裙子站在然乌湖边,配上“此生必驾”四个大字,然后镜头一转就是梅里雪山的日照金山,好看吗?好看,假吗?也真挺假的。
我走了三趟滇藏线,*趟是六年前,开着一辆二手的哈弗H5,在盐井那段烂路上颠断了减震器,那时候滇藏线还没现在这么好走,芒康到左贡那段,路面像被炸弹炸过一样,一到雨季全是泥石流冲下来的碎石,我蹲在路边等救援的时候,一个藏民大哥开着手扶拖拉机经过,问我“要不要吃个苹果”,然后从兜里掏出一个皱巴巴的、但甜得永生难忘的苹果,那个画面我拍了,但视频素材后来丢了,有些东西就是留不住的,跟滇藏线上的天气一样。
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第二趟是前年冬天,你们知道冬天的滇藏线什么样子吗?从德钦到盐井那一段,澜沧江峡谷的风能把人吹成傻子,但雪山一座接一座,不带重样的,我在飞来寺住了一晚,早上七点爬起来看卡瓦格博,冻得鼻涕都出来了,结果云层太厚啥也没看着,同客栈一个广东来的大哥,举着长焦等了两天,更后走的时候骂骂咧咧说“再也不来了”,结果今年我刷朋友圈,他又在飞来寺了,滇藏线就是这么个地方,你骂它一万遍,回头还是想它。
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说点实在的,现在网上那些滇藏线视频,动不动就是“三天两夜攻略”“人均两千走完”,我看了都想笑,你算算油费,算算现在芒康的住宿涨成什么样了,再算算你如果在东达山垭口高反了要吸氧,一瓶氧气多少钱?不是劝你别去,是劝你别被那些滤镜*了,滇藏线不是一条“治愈”的路,它是一条“真实”的路,真实的意思是,你会遇到堵车堵五个小时,会遇到突如其来的冰雹,会遇到厕所收费两块但里面根本下不去脚,也会遇到——比如我在业拉山垭口,遇到一个骑行的老爷子,68岁,从大理骑到拉萨,他说“小伙子,趁还走得动,多看看”。
视频我更后还是剪完了,配乐没用那种大气磅礴的,用了手机里录的原声——风声、轮胎压过碎石的声音、我在车里放的老歌,还有一段是我在然乌湖边上,碰到一群当地小孩在打水漂,笑得特别大声,我觉得那才是滇藏线。
所以你要是问我,滇藏线值不值得去?我只能说,看你要什么,你要的是朋友圈九宫格点赞,那318确实更出片,你要的是心里有个地方被撞了一下,那找个时间,自己走一趟,别信视频里的,包括我的,路是你自己的。
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