铁岭老铁川藏线包车记，别光盯着拉萨，路上这些*我得跟你唠明白

这事儿，你要是搜“铁岭川藏线自驾游包车”，蹦出来的全是广告，什么“纯玩无购物”“老司机带路”，我跟你讲，十个里头八个是二道贩子，我铁岭的，去年真金白银包了一回，从成都出发走318，今天不写攻略,就写点他们不会告诉你的实话。

先说过包车这事儿本身，铁岭到成都，我坐的火车硬卧，三十多个小时，下车腿都肿了，提前在网上联系了个“川藏线包车俱乐部”，头像是个墨镜大哥，朋友圈全是雪山牦牛，谈好价格，普拉多，一天一千二，含油费过路费，司机吃住我们不管，到了成都一看，车是普拉多不假，但车龄比我侄子岁数都大，后视镜用胶带缠的，大哥笑呵呵说“进藏够用”，我心想来都来了,上吧。

*天成都到康定，高速上还行，下了高速走318，那路窄得错车都得收后视镜，司机姓赵，四川人，开车确实猛，弯道超车眼睛都不眨，我坐副驾，脚底下下意识踩刹车，踩得脚脖子酸，铁岭那边一马平川开惯了，这地方开车,手心里全是汗。

说到包车，你得明白一个事儿：司机不是导游，赵哥人不错，但你别指望他给你讲什么“这座山叫什么名字，什么传说”，他关心的是今天能不能赶到理塘，因为理塘海拔高，住不好他睡不踏实，我问他“那个网红打卡地那个湖在哪儿”，他愣了半天说“哪个湖？姊妹湖？哦，前面*过去就是，你们拍，我抽根烟。”

吃饭也是个事儿，包车不含司机餐，但你得叫上他一起吃，川菜馆子，他吃得惯，我可遭罪了——铁岭人吃炖菜吃惯了，那麻辣火锅连吃三天，胃里跟烧了把火似的，后来学聪明了，找东北饺子馆，赵哥也跟着吃，吃完说“这玩意儿也挺得劲儿”。

路上遇到两回检查站，查身份证、查后备箱，赵哥提前跟我说“把无人机收好，别往外拿”，我问他为啥，他说“有的地方不让飞，惹麻烦耽误时间”，你看,这些事儿你网上攻略里看不见。

更*的是啥？是“包车”和“拼车”的区别，我后来在然乌湖遇到一车铁岭老乡，他们是拼车，四个人一辆车，每人每天三百，看着便宜是吧？但他们司机一天就开两百公里，剩下时间全在购物点停着，什么“藏银梳子”“天珠”，老乡花两千多买了个“老蜜蜡”，回来我一看，塑料的，赵哥私下跟我说：“那种团，我们叫‘关猪团’，车门一关，拉到地方你不买都不好意思。”

再说高反，我提前吃了红景天，没啥用，到东达山垭口，五千多米，下车拍照，走两步跟踩棉花似的，赵哥从后备箱掏出来个氧气瓶，说“五十”，我说“你这不厚道啊”，他嘿嘿笑：“公司配的，我私自卖，别声张。”后来到左贡，他带我去药店，十五块钱一瓶，买了三瓶，你说这事儿,你上哪儿说理去？

所以你要问我铁岭川藏线包车值不值？值，但你得会包，别信网上那些“*领队”，就找正经旅游公司的车，看营运证，看保险，价格别贪便宜，一天低于一千的，不是车破就是有购物，更好找熟人介绍，没有熟人，就到成都住青旅，跟老板唠,老板手里都有靠谱司机电话。

更后一天到拉萨，布达拉宫跟前，赵哥说“到了，你们玩，我回成都了。”我问“不留一晚？”他说“不留，家里娃开学。”我多给了他两百，他没推辞，塞兜里，开车走了，后视镜里那辆破普拉多*进北京路,尾灯一闪一闪的。

我站那儿想，川藏线这玩意儿，风景是真好，但包车这事儿，跟找对象似的——你得看对眼，还得看命，铁岭老乡们，要来，多长个心眼，别光看布达拉宫，路上那些弯弯绕,才是真经。

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