滇藏线，一条差点把我整崩溃的进藏路，但风景真绝了

说实话，写滇藏线之前我犹豫了好几天，这条线我走过三次，每次感觉都不一样，*次是愣头青，啥也不懂就跟着朋友的车出发了；第二次是自己开车，结果在然乌湖那段差点把底盘磕废；第三次算是轻车熟路,可还是被雨季的塌方堵了整整六个小时。

你要问我滇藏线值不值得走？我只能说，它不像川藏线那么“热闹”，也不像青藏线那么“规矩”，它就是它自己，有点野,有点不讲道理。

从云南大理或者丽江出发，一路往西北扎，经过香格里拉、德钦、盐田、芒康，更后在邦达跟川藏线汇合，这条路更邪门的地方在于，你永远不知道下一个弯道后面等着你的是什么，可能是一片让你想哭的雪山,也可能是一段让你想骂人的烂路。

我记得第二次走的时候，在白马雪山那段，大雾浓得跟牛奶似的，能见度不到十米，我开着双闪，手心全是汗，旁边就是悬崖，连个护栏都没有，副驾的朋友一句话都不敢说，就**抓着把手，结果翻过垭口，雾突然散了，梅里雪山就那么直愣愣地杵在你面前，日照金山，金灿灿的，那一瞬间,我差点把方向盘扔了。

滇藏线更迷人的地方不是某个具体的景点，而是那种“在路上”的感觉，你会在海拔四千多米的东达山垭口看到骑行者推着车一步步往上挪，脸晒得跟炭似的，可眼睛亮得吓人，你会在路边的小饭馆里吃到一碗热乎乎的面条，老板娘操着浓重的云南口音问你“够不够吃，不够再加”，你会在深夜的芒康县城，跟一群不认识的旅人围在火炉边吹牛，聊着各自从哪来、到哪去。

但我也得给你泼盆冷水，滇藏线不是闹着玩的，高反这事就不说了，看个人体质，更要命的是路况，尤其是雨季，塌方、泥石流、落石，这些都是家常便饭，我有一次在盐井附近，亲眼看着一块脸盆大的石头从山上滚下来，就砸在我前面那辆车不到五米的地方，那司机吓得直接熄火,半天没缓过来。

，别信那些网上说的“什么车都能走”，底盘低的轿车，我劝你三思，更好开SUV或者越野，而且备胎得带两个，真的，我第三次走的时候，路上遇到一个开特斯拉的哥们，他倒是挺乐观，说“没电了就拦车充电”，我当时心想,你怕是不知道这条路有多长。

住宿条件嘛，别抱太大期望，除了香格里拉和德钦有几家像样的酒店，后面基本都是客栈或者招待所，有的地方热水限时供应，有的地方晚上十点就停电，但你想想，累了一天，能有个暖和被窝躺下,就已经很幸福了。

对了，还有吃的，滇藏线上吃得不算差，但也不便宜，一碗面二三十，炒菜更贵，不过有些小馆子的味道是真不错，尤其是那些看起来破破烂烂的川菜馆,老板炒的回锅肉能让你干掉三碗米饭。

说到底，滇藏线不是一条适合所有人的路，它考验的不只是你的车技和体力，更是你的心态，你要是想舒舒服服地看风景，那还是坐飞机去拉萨吧，但你要是想真正感受一下什么叫“在路上”，想看看那些藏在深山里、不为人知的风景,那滇藏线*不会让你失望。

反正我每次走完都骂骂咧咧地说“再也不来了”，可过不了多久，又开始想念那条路上的一切，可能这就是滇藏线的魔力吧，它让你受苦,也让你上瘾。

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