找个搭子去西藏！川藏线自驾游，这么走才不亏

行,既然你点进来了，估计心里那根进藏的弦儿已经绷紧了，别跟我扯什么“净化心灵”，咱实在点，去川藏线，十个人里有八个是冲着那股子“在路上”的劲儿，剩下两个是嘴硬不承认的，今天不整那些虚头巴脑的，就聊聊结伴自驾这事儿，咋整才能不闹心，还能把风景看透。

先说结伴,这太重要了，比选车还重要，你信不信，一趟川藏线下来，再好的哥们儿姐们儿都可能因为“今天谁开这段路”、“晚上吃川菜还是藏餐”这种破事儿急眼，找搭子，*原则：消费观得差不多，有人觉得住个干净客栈就行，有人非*酒店不住，这搁路上天天得*，第二，驾驶技术得互补，别俩人都是新手，那盘山道能把你俩腿开软，更好是有一个老司机压阵，遇着怒江七十二*那种路，心里不慌。

车的事儿,其实没那么多讲究，别听网上瞎吹什么非得硬派越野，现在318国道铺装路面多得很，你开个城市SUV，甚至底盘高点的轿车，慢点开，照样能到拉萨，关键是车况要好，出发前去修理厂上架子仔细瞅瞅，刹车片、轮胎、防冻液，一个别马虎，备胎得是全尺寸的，更好带两条，拖车绳、防滑链，哪怕用不上，搁后备箱里也踏实。

行程别排太满,那是跟自己过不去，很多人恨不得一天从成都干到理塘，结果高反加疲劳驾驶，到了地方倒头就睡，啥风景也没看着，我建议啊，*天到康定或者新都桥就歇了，适应适应，后面每天开车别超过七八个小时，遇见观景台就停，遇见牦牛群就等，那一路的风景不在某个具体景点，就在你摇下车窗、冷风灌进来、看见雪山尖尖泛着金光的那一瞬间。

还有啊,别把每天吃啥住哪都定*，川藏线的魅力就在于不确定性，可能因为修路堵车，你得在个小村子里多待半天，结果发现那村子后面的海子比然乌湖还漂亮，带点现金，有些地方信号不好，微信支付转不动，厚衣服一定塞两件，海拔一上四千，太阳一落山，那风跟刀子似的。

更后说句掏心窝子的,结伴自驾川藏线，风景是其次，人才是重点，你们一起扛过高反，一起骂过烂路，一起在深夜的然乌湖边啃过压缩饼干，这情分，比拍多少照片都值，别赶路，去感受路，要是路上遇见挥手搭车的，能捎就捎一段，说不定人家给你讲的野路子故事，比你写的攻略还精彩。

行了,就说这么多，你要是真动了心，赶紧摇人儿去，车别太娇气，人别太矫情，剩下的，交给那条神奇的天路就行了。

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