川藏线自驾，别被网上那些攻略忽悠了，我来说点大实话

每次刷到那些“川藏线保姆级攻略”，我就想笑，真的，你们别不爱听，我跑了不下十趟川藏线，从更早的破面包车到现在的普拉多，啥路况没经历过？网上那些写得花里胡哨的，什么“此生必驾”“灵魂洗礼”，点进去一看，全是滤镜拉满的照片，加上一堆从别处复制粘贴的注意事项，今天我就以一个过来人的身份，跟你唠点实在的，你要是真打算自己开车走一趟川藏线，下面这些话,你更好拿个小本本记下来。

别信什么“说走就走”，你以为是去楼下吃碗面啊？川藏线不是闹着玩的，高反这事儿，跟身体强壮不强壮没太大关系，纯粹看命，我见过一米八几的壮汉，在折多山垭口吐得跟喷泉似的；也见过六十多岁的大妈，在米拉山口跳起来拍照，但你能赌吗？不能，提前一周喝红景天，那玩意儿有没有用不好说，但至少是个心理安慰，真正管用的，是你在康定或者新都桥那两天，别洗澡、别喝酒、别蹦跶，觉得自己了不起，晚上非要喝两杯的，第二天头疼得想撞墙,别怪我没提醒。

再说车，网上总有人吵，到底是霸道还是陆巡，是四驱还是两驱，我告诉你，只要不是雨季走那些烂泥巴路，1.6排量的家用车照样能跑，关键是啥？是你的车况要好，刹车片、轮胎、备胎，这些你出发前必须查，别开到半路，在业拉山99道*那儿刹车冒烟了，前不着村后不着店，叫天天不应，还有，油箱过半就得想着加油，特别是从理塘到巴塘那段，还有左贡到八宿，服务站少得可怜，你非要等油表灯亮了再找加油站,那就是自己给自己找不痛快。

路上那些“网红打卡点”，比如什么“天路十八弯”“怒江七十二*”，观景台修得挺漂亮，但你停车的时候长点心，别看见个空地就往上怼，有些是当地老乡的地盘，你刚熄火，就有人过来收停车费，二十三十的，你给还是不给？给吧，心里憋屈；不给吧，人家围着你车转悠，我的经验是，找那种画了停车位、有正规标识的观景台，花个十块五块的,买个踏实。

还有吃饭和住宿，川藏线上的馆子，价格和海拔是成正比的，海拔越高，那盘回锅肉就越贵，别指望吃到什么人间美味，能给你炒熟了、不放那么多盐，就算良心了，我一般在康定或者林芝这种大点的地方，多吃点好的，到了中间那些小县城，就随便对付一口，住宿也是，别非得住什么网红民宿，又贵又难订，很多时候，一个干净点的招待所，能洗个热水澡，比啥都强，尤其是旺季，你开到晚上八九点，有个床位就不错了，还挑三拣四？小心睡车里。

也是更重要的一点：心态，川藏线上啥事都能遇到，堵车，一堵就是好几个小时，前面可能只是牦牛过马路，或者两辆车蹭了一下，你着急？没用，跟着藏A的大货车慢慢挪，听听歌，看看窗外的雪山，也挺好，别总想着一天要赶到哪儿，计划赶不上变化，今天翻不过东达山，就在左贡住下，明天再走，旅行嘛,又不是拉练。

反正啊，川藏线就在那儿，跑不了，你带着一颗平常心，把该准备的准备好，剩下的，交给运气，别被那些“此生必驾”的口号绑架了，自己开着舒服，玩得开心，比啥都强，好了，就说这么多，我得去检查我的老伙计了,下个月又要进山了。

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