说实话,写唐蕃古道这个选题我心里是有点打鼓的,为啥?因为网上那些行程表一搜一大把,看着都挺像那么回事,什么“D1西宁—共和—玛多”,冷冰冰的跟列车时刻表似的,但真跑过这条路的人都知道,唐蕃古道这玩意儿,它不是用来“打卡”的。
先甩个大概的路书吧,你们要的行程表在这儿——西宁出发,走共和、玛多,过巴颜喀拉山口到玉树,然后经囊谦进西藏,类乌齐、丁青、巴青、那曲,更后晃到拉萨,全程差不多两千公里出头,你要是每天开个三四百公里,七八天也能到,但我话撂这儿,这么赶,你啥也看不着。
我去年八月份跑的这趟,原本计划六天干到拉萨,结果*天就破功了,出了共和往玛多走,翻那个鄂拉山口的时候,海拔一下上到四千多,路边草原上全是野驴,就那么傻站着看你,我车往边上一停,坐了半个钟头,啥也没干,就吹风,你说这时间怎么算?行程表上写“途经鄂拉山口”,可没人告诉你那风里带着草腥味儿,吹得人脑子发空。
玛多那段得单说,黄河源头那几个湖,扎陵湖鄂陵湖,我建议你别赶路,住一晚,那地方海拔四千三,晚上头疼是真的,但清晨湖面起雾的时候,你站在那儿,会觉得头疼也值了,不过得提醒一句,玛多县城宾馆条件就那样,别指望五*,有热水就算中奖,我住的那家老板是四川人,早上给煮了碗面,多放了把青菜,说是看我嘴唇发紫——这种事儿,行程表上永远不会写。
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玉树是个坎儿,从玛多到玉树那段路,清水河、歇武,一路颠得你怀疑人生,但到了玉树别急着走,结古寺上去坐坐,新寨那面石经墙转一圈,我那天在石经墙边上碰见个老太太,摇着转经筒冲我笑,牙掉了几颗,非塞给我一块糌粑,我手上全是酥油味儿,擦了半天没擦掉,后来索性不擦了。
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过了囊谦进西藏界,路就开始耍脾气了,类乌齐到丁青那段,特别是翻珠角拉山,下雨天千万别逞能,我那天赶上下小雨,路上全是泥浆子,前面一辆藏B牌照的皮卡跑得飞快,我跟了一段就怂了,老老实实挂低速四驱慢慢挪,后来在丁青加油的时候又碰见那皮卡司机,人家说“你们内地来的开太慢”,我心想你大爷的,我这是惜命。
那曲之后就好走了,青藏线大直道,但别得意,大货车多,我建议你在巴青或者索县停一下,去比如骷髅墙看看——这话说着有点瘆人,但去了你就知道,那地方安静得让人心里发毛,不是害怕那种,是另一种说不清的感觉。
更后说几句实在的,唐蕃古道这线,车更好是四驱SUV,底盘低了真不行,氧气瓶备着,不丢人,还有就是别信什么“更佳季节”,七月八月雨多,九月十月风大,各有各的麻烦,我那次八月初走的,在巴颜喀拉山口赶上冰雹,黄豆大的砸车顶,咚咚响,吓得我赶紧找地方掉头——结果掉头回来太阳又出来了,你说气人不气人。
反正这路吧,你要真想跑,别照着行程表掐日子,看见野驴就停,碰见牧民招手就歇,玛多那碗面多给把青菜你就多吃两口,唐蕃古道跑下来,记住的从来不是哪天到了哪儿,是那些计划外的破事儿,行了,就说这么多,我得去洗车了,那泥巴到现在还糊在轮毂上呢。
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