轿车走唐蕃古道进藏？别闹了，我真试过

开轿车走唐蕃古道进藏，我劝你想都别想，除非你想在海拔4500米的地方推车

对，我就是那个不信邪的人，去年六月底，我开着一辆底盘比脸还干净的1.6L自吸轿车，从西宁出发，打算沿着唐蕃古道晃悠到拉萨，出发前朋友说“你疯了吧”，我说“人家奥拓都进过藏，我这好歹是个正经轿车”，结果呢？车没散架,我差点散架。

唐蕃古道这玩意儿，跟318完全两码事，318现在修得跟高速似的，是个车就能跑，唐蕃古道？那是文成公主当年走的路，一千多年过去了，有些路段感觉公主本人来了都得皱眉头，我从西宁往玛多方向走，头两天还挺美，柏油路平整得让人想唱歌，过了温泉垭口就不对劲了——路面开始出现那种“补丁摞补丁”的造型，大*套小*，*里还带积水，轿车底盘低啊，我一路跟做贼似的，看见深色路面就减速，听见“哐当”一声心就揪一下。

更要命的是鄂陵湖到野牛沟那一段，导航显示“无名道路”，我以为是谦虚，结果是写实，搓板路加碎石路，车速上到二十迈整个车都在跳disco，副驾的水杯在杯架里蹦迪，后备箱的行李箱互相*，我那会儿脑子里就一个念头：减震器您可千万撑住，结果减震没坏，排气管中段卡子颠断了，到玛多县城找修理厂，师傅叼着烟瞅了一眼：“你这车也敢走这条路？”我说“来都来了”，师傅嘿嘿一笑，拿铁丝给我捆上了，收了三十块，铁丝，捆的，我开着铁丝捆排气管的车上了一趟黄河源，回来那铁丝还在,稳得很。

说真的，轿车走唐蕃古道，更大的敌人不是路况烂，是你根本不知道下一秒路况会烂成什么样，查攻略有人说“类乌齐到丁青在修路”，我寻思避开呗，结果绕道走囊谦，嘿，那边也在修，修路倒不怕，怕的是修路路段那种“半幅通行”——左边是刚刨开的碎石堆，右边是悬崖，中间留一道刚好够一辆车过的缝，我每次过这种地方都得把后视镜掰回来，窗户摇下来探头看轮子，副驾的人下车给我指挥，有一回指挥的大哥喊“往左往左”，我一打方向，右前轮直接蹭到碎石堆上，轮胎侧壁划了道白印子,没爆胎算我命大。

油耗也*，高原上自吸发动机本来就喘，再加上频繁一二档蠕行，那油表掉得比我心跳还快，在类乌齐加完油我算了一下，百公里快十一个油了，平时市区才七个，加油站小哥看我轿车挂个川A牌照，乐了：“你这个车，底盘没磕烂啊？”我说磕了,护板都快成搓衣板了。

但话说回来，你要问我后不后悔？不后悔，轿车走唐蕃古道确实憋屈，可那些风景也真他妈绝，比如在囊谦往类乌齐的路上，傍晚七点多太阳还没落，整个山谷被照成金红色，我把车停在路边一个土坡上，下车撒了泡尿，站在那儿看了十分钟，那种感觉怎么形容呢——就是你明知道这车不适合这条路，但这路给你的东西,值回你所有的提心吊胆。

更后给句实在话：如果你开轿车，别走唐蕃古道全程，非要走，就走西宁到玛多这一段，看看鄂陵湖、扎陵湖，然后掉头回西宁，再往西，租个越野车或者搭车，别学我，铁丝捆排气管听着挺酷，但那是因为我运气好没断在无人区，你要是断在查吾拉山口前面那段，手机没信号，等过路车等到天黑，那会儿你就知道什么叫“叫天天不应”了。

行了，不吓唬你们了，反正我的轿车现在还在开，排气管子那截铁丝我故意没拆，就当是个纪念，有人问起我就说：看见没,唐蕃古道给我打的结。

标签： 轿车走唐蕃古道进藏路线