青岛出发，川藏线自驾，从海风到高原的4000公里，我把自己扔在了路上

从青岛到成都,我开了两天，*天在连霍高速上跑得昏昏沉沉，副驾的哥们儿一直往我嘴里塞话梅，说提神，第二天翻秦岭的时候，隧道一个接一个，灯黄得让人犯困，可一出隧道看见山，那种绿，潮乎乎的绿，跟青岛的海边完全两码事，那时候我才真觉得，哦，这是要进藏了。

车是辆老途观,1.8T的，出发前在青岛修配厂让老赵给检查了一遍，老赵叼着烟说你这车跑川藏线没问题，就是别逞能，该慢就慢，我当时拍胸脯说放心，结果第三天在折多山就差点打脸，那天下着小雨，雾大得看不见前车尾灯，我跟着一辆川A牌照的皮卡往上爬，转速拉到四千了还觉得没劲，海拔一上来，车也喘，人也喘，后来我把空调关了，窗户摇下来一条缝，听着外面风呼呼的，反倒踏实了。

说几个实在的,青岛出发走川藏线，别信网上那些“七天到拉萨”的鬼话，我走了十二天，还觉得赶，*天到郑州，第二天到汉中，第三天进成都，成都休整一天，吃顿火锅，把该买的买了——红景天提前喝上，别等上了高原再喝，那叫心理安慰，氧气罐我带了四瓶，更后只用了一瓶半，还是在东达山堵车时候吸的，堵了三个小时，前面翻下去一辆货车，吊车来了才通，那时候天快黑了，风刮得车门都推不开，我缩在车里啃压缩饼干，心想这他妈图啥呢，可等路通了，车一*过弯，看见下面山谷里亮着灯的村子，又觉得值了。

川藏线上现在路况好多了,隧道多了，高尔寺山、剪子弯山都通了隧道，不用再翻老路，但老路其实更有意思，我特意绕了一段老折多山的路，碎石路面窄得错车都费劲，可上面的风景真是绝了，站在垭口看下去，云就在脚底下，远处的雪山尖尖露出来，那一刻你什么话都不想说，就想站着，风再大也不想走。

吃的方面别抱太大希望,理塘的牦牛肉汤锅不错，肉炖得烂，汤上头飘着一层黄油，喝下去浑身热乎，但有些地方馆子就是凑合，一碗面三十块，面条芯子还有点硬，我后来学乖了，车上备了咸菜和煎饼，青岛带过去的，在然乌湖边就着热水吃了一顿，旁边停车的北京大哥瞅了半天，问兄弟你这煎饼哪儿买的。

住宿得提前订,尤其八宿、波密那些地方，晚上九点以后到基本没房，我在左贡那天就是，转了三家客栈都满了，更后住了一家藏式家庭旅馆，床单有点潮，但老板娘给倒了壶酥油茶，咸的，*口喝不惯，第二口就离不开了。

高反这事看人,我平时抽烟，肺活量不行，在理塘那个晚上头疼得没睡着，翻来覆去到天亮，后来到然乌就好了，可能身体适应了，别硬扛，该吸氧吸氧，没人笑话你。

更后说车,青岛这边出发前记得换防冻液，高原上温度低，我见过一个鲁B牌照的车半路开锅的，轮胎检查好，备胎打足气，那边补胎地方少，还有，别晚上开车，大车多，弯道急，有些路面看着平其实有暗*。

到拉萨那天下午,我把车停在布达拉宫对面，靠在车门上抽了根烟，烟是青岛带的，抽到更后一口有点潮，四千公里，十二天，从海风到高原，说不上什么洗涤心灵，就是觉得踏实，车身上溅满了泥点子，左前挡泥板还磕了个口子，可看着它就觉得靠谱，回程走的青藏线，又是另一码事了，下次再说吧。

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