四川包车走川藏线，我劝你先看完这篇再出发

前两天有个读者私信我，说看了我写的318国道攻略，脑子一热就定了下个月飞成都的机票，问我包车到底靠*，我当时回了他一句：靠谱，但前提是你得找对人，结果他秒回，说在某书上刷到个帖子，说包车师傅半路加价,气得想*都找不到门路。

这事儿吧，我太有感触了，跑了这么多年川西川藏，包车这事儿我踩过的*比折多山的弯道还多，今天索性把话摊开说，你要是打算从四川包车走川藏线,这篇看完能帮你省下不少*枉钱。

先说更关键的——包车到底包什么，很多人一听“包车”，以为就是给个车费，师傅拉着你跑就完了，真不是，正规的包车，费用里包含油费、过路费、司机的食宿和工资，有的还带保险，但有些报价低得*的，你得留个心眼，他可能只给你报个车费，路上吃饭住宿让你全掏，甚至连司机那份也得你买单，我19年*次包车走川藏线，图便宜找了个报价特别低的，结果到了新都桥，师傅说车子要保养，让我们先垫两千，回头退，回头？回头人都找不着了。

所以*件事，报价单看仔细了，别光看总数，问清楚含不含油、含不含过路费、司机吃住怎么算、有没有隐形消费，好师傅不怕你问,怕你问的才要小心。

再说车型，川藏线现在路况比以前好太多了，但你要是走317或者去一些偏一点的垭口，底盘低的车真别硬上，我见过开轿车走318的，到理塘那段烂路托底托得心疼，包车的话，一般越野车或者商务车更合适，四个人拼一辆普拉多，人均摊下来其实不算贵，关键是坐着不憋屈,高反的时候能躺平比啥都强。

但车不是更重要的，人才是，一个靠谱的川藏线师傅，比什么攻略都好使，他知道哪个垭口几点光线更好，知道哪家藏餐馆本地人常去，知道堵车了绕哪条小路能抢半小时，我合作过的一个师傅老李，跑了十几年川藏线，车上永远备着氧气瓶和红景天，有回队友高反吐了一车，他二话不说收拾干净，还熬了粥送过来，这种师傅，你给他介绍客人他都嫌多,因为他档期排得满。

反过来，有些师傅就是来跑单的，一路上闷头开车，问他景点爱答不理，到饭点了专往有回扣的馆子带，这种你提前聊两句就能感觉出来——你问他“然乌湖哪个位置拍照好”，他要是能跟你聊五分钟，基本靠谱；要是只回一句“到了再说”,你心里就得打个问号。

还有个小细节，签不签合同，别嫌麻烦，正规包车都有合同，哪怕是一张纸，写清楚行程、费用、双方责任，口头约定这东西，在海拔四千多米的地方,翻脸比翻书还快。

更后说句实在的，川藏线现在火得不行，七八月的时候包车价格水涨船高，提前半个月定和提前三天定，价差能到小一千，你要是时间灵活，五月或者九月走更划算，人少景美,师傅也有耐心给你讲那些垭口背后的故事。

行了，啰嗦这么多，其实就是一句话：包车走川藏线，别光盯着价格看，多花半小时跟师傅聊聊天，看看他的朋友圈是不是真在跑川藏线，翻翻他以前的客人评价，这点功夫花下去,比你在路上跟人吵架强一百倍。

下回再有人问我包车的事儿，我就直接把这篇甩过去，你要是也打算走，评论区吱一声,我帮你看看行程靠*。

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