先说实话,这标题我起了好几遍,删了改改了删,因为“唐蕃古道”这四个字,放在旅游号里多少有点装,但你真要让我换个说法,青海到西藏那条老路”,又觉得差点意思,所以就这么着吧,你点进来了,我就跟你唠明白:那条路,到底还有没有人走?
先给结论:有,但跟你想象的不一样。
我头一回动这个念头是2021年秋天,在西宁一个青旅里,听一个开陆巡的老哥说他要走唐蕃古道进藏,我当时*反应是——那条路不是早废了吗?老哥白我一眼:“废是废了,路还在啊。”第二天我搭他车蹭了一段,到玛多就撤了,为啥?海拔太高,我怂了,但就那一段,给我留下的印象太深了。
先说清楚唐蕃古道到底指哪儿,很多人搞混,以为是从西安一路到拉萨的某条具体公路,不是那么回事,它是唐朝时候从长安出发,经天水、临夏、西宁,过日月山、玛多、玉树,翻唐古拉山进藏的一条老驿道,说白了,当年文成公主走的就是这条线,现在你要在地图上找一条叫“唐蕃古道”的柏油路,找不到,但你要说沿着这条线开车走,能走,而且路况比你想象的好得多。
我第二次去是2022年夏天,专门从玉树往囊谦方向走了一段,那段路怎么说呢……柏油路新得发亮,路边连护栏都刷了漆,一看就是刚修没两年,我停在一个垭口抽烟,过来一辆川A牌照的坦克300,下来一家三口,小孩举着氧气瓶,他妈举着自拍杆,我当时就想笑——这哪是古道啊,这他妈是318的平替。
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但你别急着失望,真正有意思的,是那些还没完全“平替”的地方。
比如玛多到玉树那段,高速是通了,但老路还在,你从高速上下来*进老路,立马就不一样了,路面裂着缝,路边是那种七八十年代竖的水泥里程碑,字都模糊了,我停在路边撒尿的时候,看见一块碑上刻着“唐蕃古道”四个字,漆掉了一半,旁边拴着一头牦牛,那牦牛看我一眼,继续低头吃草,就那一瞬间,我觉得这趟没白来。
还有一类人,是专门“找虐”的,我在玉树住过一家青旅,老板是甘肃人,他说每年夏天都有骑摩托的、骑自行车的、甚至徒步的,专门来走这段,他们不走高速,专挑那种地图上标着“县道”甚至没名字的路走,有一回一个广东小伙在他那儿住了三天,等快递——等的是从网上买的马帮铃铛,说要挂在自行车上,“假装自己是马帮”,老板跟我说这事儿的时候笑得不行,我也笑,但笑完觉得挺感动的,你说现在谁还缺那点路啊?非走这条,不就是图个“假装”么。
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所以回到你那个问题:唐蕃古道还有人走吗?
走的人不少,但心思不一样。 有人是顺路——从青海进藏,走这条线比走109国道清净,大车少,风景也不差,有人是打卡——玉树嘛,三江源嘛,文成公主庙嘛,朋友圈定位一发,齐活,还有人就是纯属跟自己较劲——我见过一个北京大爷,六十七了,开一辆老捷达,后备箱里塞着两桶机油,说这辈子必须把唐蕃古道从头到尾走一遍,“不然老了跟孙子吹什么?”
你要问我值不值得走?这么跟你说吧:如果你指望它像318那样热闹、服务区一个接一个、厕所干净得能照镜子——那你别来,这条路的部分路段确实有点“野”,加油站隔得远,住宿条件也就那么回事,但你要是受得了这些,在某个垭口停下来,风刮得脸疼,四周一个人没有,你低头看见脚底下踩着的是当年驿马踩过的土——那种感觉,318给不了你。
对了,更后说个实用的,你要是真想去,别信网上那些“七天穿越唐蕃古道”的攻略,那是赶路,不是走道,我建议你从西宁出发,走到玉树就停,别硬撑到拉萨,玉树那地方海拔三千七八,刚好是个坎儿,适应了再往上走,吃的方面,玉树结古寺下面有家藏餐馆,牛肉包子一绝,我连吃了两顿,老板都认识我了,第三次去直接给我多加了两个。
行了,就说这么多,你要问我下次还去不去?去,但我不走高速了,下回我打算从玛多下来,沿老路慢慢晃到玉树,带个保温壶,装甜茶,走到哪儿算哪儿,你要在路上看见一辆破皮卡副驾上坐着个写稿的,那就是我,到时候按个喇叭,我请你喝甜茶。
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