川藏线三日自驾游攻略？别傻了，三天根本不够玩！但这条捷径我能告诉你）

说实话,刚看到“川藏线三日游”这几个字的时候，我差点把手机扔了，谁特么想出来的点子？川藏线全长两千多公里，三天？你是在逗我吗？但后来一想，也是，现在大家时间都紧，请个假跟要命似的，哪像我们以前，一跑就是半个月，睡车里、啃压缩饼干，车坏了就自己修，那才叫自驾。

不过话说回来,既然有人问了，我就把压箱底的一条“极限三日”路线掏出来，这条路我跑过好几次，不能说让你看完川藏线的全貌，但至少能把更精华的部分塞进三天时间里，前提是——你特么得有个铁打的屁股。

*天：成都到新都桥，别磨叽

早上六点,成都出发，别跟我扯什么吃个早餐再走，你要真想体验高原的早晨，就在车上啃个面包，成都到雅安这段高速没啥意思，但过了二郎山隧道，你就能感受到什么叫“一天过四季”。

我记得*次走这条路,刚出隧道就下冰雹，砸得车顶噼里啪啦响，我媳妇吓得直叫唤，我特么也慌，但表面上还得装淡定：“没事，高原天气就这样。”结果十分钟后太阳出来了，热得我们脱外套，川西的天气，比女人翻脸还快。

中午到康定,别急着吃午饭，先找个加油站把油加满，川西的加油站不像城里那么密集，错过一个，下一个可能就在一百公里外了，我当时在康定犯过这错误，心想“前面肯定有”，结果差点在折多山上推车。

下午翻折多山,海拔4298米，这是个坎，如果你在这儿开始头晕、恶心，别硬撑，下撤或者吸氧，我见过太多人，觉得自己年轻身体好，非要逞能，结果到新都桥直接躺下了，第二天就返程，川藏线不欢迎莽夫，它只尊重懂得敬畏的人。

晚上到新都桥,住下，这里号称“摄影天堂”，但说实话，秋天的新都桥才叫美，夏天你去也就那样，别太期待，保持平常心。

第二天：新都桥到理塘，真正的考验来了

早上六点出发,因为你今天要跑的路不短，从新都桥到理塘，两百多公里，但这段路海拔高、弯道多，开起来特别费神。

过了雅江,就开始爬剪子弯山，这山把我折磨得不轻，因为全程在海拔四千米以上，开的我脑袋嗡嗡的，如果你也是*次上高原，建议备几罐氧气在车上，别嫌麻烦，关键是安全。

天路十八弯知道吧？就在这段路上，我当时心想，不就十八个弯吗？结果*完一个又一个，感觉像进了迷宫，*安慰的是，沿途的草原确实漂亮，一片片的，绿得不像真的，要是运气好，还能看到臧羚羊，我那次看到了三只，远远的，站在山坡上看我们，然后转身就跑，跑得比我车还快。

中午在红龙乡吃饭,路边的小店，别看门面破，老板娘做的牦牛肉炖土豆是真的绝，我连着吃了两碗饭，把老板娘乐得，走的时候还送了我一壶酥油茶，她说：“小伙子，喝这个不容易高反。”我喝了一口，差点没吐出来，那味道，怎么说呢，像某种草原上发酵了很久的东西，不过后来喝习惯了，居然觉得挺好喝。

下午到理塘,海拔4014米，号称“世界高城”，在这儿我建议你多休息，别乱跑，我上次就因为太兴奋，跟当地的藏族大哥喝了杯青稞酒，结果一晚上没睡着，脑袋疼得要炸，第二天爬起来，嘴唇都是紫的。

第三天：理塘到稻城亚丁——川西的尽头

今天的重点是稻城亚丁,从理塘过去，大概三个小时车程，别看只有一百多公里，路况复杂，隧道多，有些路段还经常塌方，我那年去的时候，就遇到了泥石流，堵了四个小时，所以一定要看天气预报。

到了稻城亚丁,你可能会觉得“就这？”别急，真正的美景在里面，坐景区大巴进去，再徒步一段，才能看到牛奶海和五色海，但得提醒你，这段路海拔在4500米以上，你要是平时不锻炼，走几步就喘得像条狗，我上次走的时候，前半段还觉得自己年轻力壮，后半段直接靠意志力在爬，看到牛奶海的那一刻，我差点哭出来，不是因为感动，是真的累。

如果只有三天,你在亚丁待不了多久，所以建议你提前规划好时间，别贪多，拍几张照片，发完朋友圈就走，别觉得亏，时间有限，这就是现实。

更后说两句真心话

三天跑川藏线,真的就是在赶路，如果你问我值不值得，我会说——看你心态，你要是抱着“打卡发朋友圈”的心态，那值得，但你要是想真正感受川藏线的美，还是老老实实请一周假吧。

自驾是你跟路、跟车、跟自己的一场对话，三天太短，你还没来得及跟这片土地说句“你好”，就得说“再见”了。

实在没时间的话,这条路线也能让你尝个鲜，就当成一份开胃菜吧，等哪天真的空了，再回来好好吃顿全席。

更后一句：开车别着急，牦牛比你横；加油别省着，高原加油站少；身体别硬撑，命是自己的，记住这三点，川藏线就安全得多了。

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