川藏线包车自驾，我劝你先看完这篇再出发

前两天发了条朋友圈,配了张然乌湖的照片，底下立马有人问：哥，我下个月也想走川藏线，包车靠谱不？多少钱？

得,今儿就唠这个，我跑了不下十趟川藏线，包车、自驾、搭车都试过，*踩过，甜头也尝过嘛，这篇不整虚的，全是大实话。

先说包车这事儿,很多人一上来就问价格，其实你该先问自己：几个人？什么车型？走几天？走哪条线？光“川藏线”三个字太笼统了，318国道从成都到拉萨，有人七天跑完，有人磨蹭半个月，你要是就四五天假，劝你别折腾，光赶路了，啥也看不着。

价格这东西,真没个准数，淡季旺季差一大截，车型也差得多，普拉多和商务车能是一个价吗？去年十月我帮朋友问过，六天行程，普拉多包油费过路费，师傅吃住另算，大概一天一千二到一千五，你要是七八月旺季去，这个数往上浮个三四百也正常，别光图便宜，有些报价低得*的，路上给你加项目、催你赶路，更后算下来更亏。

找师傅这事儿,比找对象还得上心，我吃过亏——早些年网上随便找了个，聊得挺好，结果到了成都一看，车破得跟从报废场捞出来似的，师傅一路板着脸，到了景点就催“走了走了”，后来学乖了，一定得提前视频看车，跟师傅多聊几句，问问跑过几趟、路上哪儿好看哪儿别停，靠谱的师傅聊两句你就知道，那种一上来就说“兄弟你放心*没问题”的，反而得多留个心眼。

再说自驾,你要是老司机、开过山路、时间宽裕，自驾是真自由，想停就停，碰见牦牛挡道能蹲那儿拍半小时，但川藏线现在路是好了，风险一点没少，折多山说下雪就下雪，怒江七十二**到你怀疑人生，还有那些大货车，超车的时候不按喇叭直接别过来，我见过太多租个城市SUV就敢往上冲的，到了海拔四千多米车没劲、人高反，荒郊野岭的哭都没地儿哭。

包车的好处就在这儿——师傅常年跑这条线，哪儿有暗冰、哪儿容易塌方、哪个垭口几点光线更好拍照，门儿清，你高反了知道给你找氧气，车出小毛病能自己捣鼓，碰上好师傅，路上给你讲段子、推荐地道馆子，比导航好使多了。

不过有一点得说清楚：包车不等于当大爷，有些客人觉得花了钱就得全程伺候着，师傅累了一天想早点歇，你非拉着人家喝酒聊天到半夜，第二天谁给你好好开车？互相体谅吧，人家也是挣辛苦钱。

更后说句实在的,不管包车还是自驾，别把行程排太满，川藏线更美的风景都在路上，不在攻略的打卡点里，我见过太多人一天开十个小时，到了然乌湖拍张照就走，图啥呢？停下来喝杯甜茶，跟路边晒太阳的老阿妈聊两句，比赶路强一百倍。

得,先说这么多，下回有空再唠唠路上哪些*别踩、哪些馆子真值得吃，有啥问题评论区甩过来，看见就回。

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