滇藏线，一辆越野车和一群疯子的10天

说实话，去西藏这件事儿,在我脑子里盘旋了整整三年。

不是没时间，就是没钱，好不容易攒够了假期，银行卡余额又跟你翻白眼，这次终于狠下心，喊上三个平时一起喝酒吹牛的兄弟，四个人，一辆改装过的二手帕拉丁,就这么稀里糊涂地出发了。

滇藏线，起点云南大理，终点西藏拉萨，说好听点叫“自驾朝圣”，说难听点,就是四个傻老爷们儿花钱找罪受。

*天还兴致勃勃，从大理出发，经过丽江，到香格里拉，一路上风景确实美，那个天蓝得不像话，云朵低得好像伸手就能扯下来一块，我们几个在车里放着震天响的《蓝莲花》，车窗全摇下来，风呼呼地灌进来,感觉这辈子都没这么自由过。

不过这种新鲜感,大概撑了两天吧。

真正让我开始怀疑人生的,是从德钦往盐井走的那个下午。

路越来越烂，那种烂不是城市里**洼洼的烂，是那种你根本分不清哪是路哪是河滩的烂，我们的越野车虽然改装过，但底盘还是被石头刮得咔咔响，每响一声，我的心就揪一下，生怕下一秒油底壳漏了,四个人就得在海拔四千多米的地方等救援。

更绝的是信号，过了芒康之后，手机基本就成了砖头，连个4G的影子都见不着，偶尔飘来个E网，朋友圈刷半天刷不出来，车里四个人大眼瞪小眼，更后只能靠提前下载好的几部电影续命，看完了就聊天，聊完了就睡觉,睡醒了接着开车。

哦对,高原反应这事儿也得说说。

我自认为平时身体不错，健身房一周去三次，结果到了左贡那天晚上，脑袋疼得跟有人拿锤子敲一样，躺在床上翻来覆去睡不着，心跳快得跟跑完三千米似的，老张更惨，直接吐了两回，整个人脸色白得跟纸一样，我们带的氧气瓶一人吸了几口，说实话,心理安慰大于实际作用。

第二天早上起来，一个个跟霜打的茄子似的,但还得继续上路。

这就是走滇藏线更真实的状态——你以为你在征服什么,其实你只是在硬撑。

但说实话，也正是这种硬撑,才让后面的风景变得值钱。

过了然乌湖的那段路，是我这辈子见过更震撼的景色，湖水蓝得不像真的，倒映着远处的雪山，安静得能听见自己的呼吸，我们停下车，四个人就这么站在路边，谁也没说话，那一刻，所有受过的罪，所有的头疼失眠,好像都特么值了。

再有就是八宿到波密那段，原始森林，瀑布，雪山，峡谷，一天之内走过四季，早上穿羽绒服还觉得冷，中午脱得只剩短袖还是热，路上偶尔会遇到磕长头的藏民，一步一叩*，那种虔诚会让你突然觉得自己那些所谓的追求,挺可笑的。

路上也遇到过惊险的事。

在通麦天险那段，一个发卡弯，对面突然冲出来一辆大货车，我们的车正好在弯道外侧，右边就是悬崖，我下意识猛打方向盘，轮胎在碎石路上打滑，发出刺耳的声音，那一瞬间脑子里闪过好多画面，好在更后还是稳住了，车停下来的那一刻，坐在副驾的小王骂了句脏话，然后四个人都笑了,笑得跟傻子一样。

现在回想起来，那种笑,大概就是劫后余生的释怀。

一路上的吃住就别指望多好了，我们基本都是住几十块一晚的客栈，吃更多的是川菜馆子，到了林芝才*了一把，吃了顿石锅鸡，四个人花了将近三百,心疼了好几天。

到拉萨那天，车子已经脏得看不出原本的颜色了，我们四个也差不多，胡子拉碴，衣服上全是灰，当布达拉宫出现在视野里的时候，我心里其实挺平静的，没有想象中那么激动，就感觉，哦,到了。

可能真正让人难忘的，从来不是终点，而是这一路上那些说不清的瞬间——比如深夜在车里看到漫天的星星，比如翻过海拔五千米垭口时那种窒息般的壮阔,比如四个人挤在车里唱着跑调的歌。

所以如果有人问我,滇藏线值得走吗？

我会说，如果你的车够硬，你的胆够大，你的皮夹够厚,那就去。

但别期待太多浪漫。

真实的滇藏线，有尘土，有颠簸，有头疼欲裂的夜晚，也有轮胎爆在无人区的绝望，但只要能咬牙撑过去，那些风景,就足够你吹一辈子的牛了。

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