川藏线拼团包车价格，我直接给你扒个底朝天

吧，就这个：川藏线拼团包车价格，我直接给你扒个底朝天，别再被*了 开始。

每次后台有人问我“川藏线拼车多少钱”，我都想回一句：你问的是哪条川藏线？从成都出发到拉萨，2000多公里，你走318还是317？你几个人？你几月走？你住青旅还是住五星？你开普拉多还是坐大巴？——你看，随便拎一个出来，价格都能差出好几千，所以别一上来就甩个“多少钱”，这玩意儿真不是一句话能说清的，但我今天尽量给你说透，说人话,不整那些虚头巴脑的。

先聊拼团，拼团说白了就是跟别人凑一车，四个人一辆越野车，司机兼领队，市面上更常见的报价，成都到拉萨10天行程，拼车费大概在3500到4800一个人之间，你看到3000以下的，先别激动，点进去看看——大概率是不含住宿、不含门票、不含餐，甚至司机食宿还要你们车上四个人平摊，我见过更*的，报价2800，结果路上司机天天带你去他“合作”的馆子吃饭，一顿回扣比车费还高,你说这算便宜还是贵？

正常靠谱的拼团价，一般包含车费、油费、过路费、司机工资、保险，有的还包住宿，包住宿的会贵个七八百，但省心，你想想，十天的行程，你自己订房，旺季的时候理塘、巴塘那种地方，一个标间敢要你四五百，还未必订得到，所以包住宿的拼团，性价比其实不低，就看你能不能接受司机安排的酒店档次——别指望是五星，干净能洗澡就不错了，川藏线上有些地方,有水有电你就偷着乐吧。

再说包车，包车就是整车包下来，不跟陌生人拼，四个人包一辆普拉多，成都到拉萨，淡季一万二三，旺季——比如七月八月、国庆——一万八到两万二都有人报，你均摊到四个人头上，其实跟拼团差不多，但自由度完全不一样，想停就停，想几点走几点走，看见路边一片青稞田好看，你说停，司机就停，拼团就不行了，你一个人想停，另外三个人翻白眼,司机也为难。

对了，车型也影响价格，哈弗H9、坦克300这种，比普拉多便宜个一两千，但说实话，走318，只要不是雨季塌方路段，这些车完全够用，有些人非普拉多不坐，觉得有面子——兄弟，你是去看风景的还是去攀比的？省下那一两千,路上吃顿好的不香吗？

还有几个*你得知道，*，报价含不含司机食宿？有的低价团不含，路上你要管司机吃住，一天补贴150到200，十天下来又是一千多，第二，门票含不含？川藏线上布达拉宫、稻城亚丁、米堆冰川这些，门票加起来七八百，第三，有没有购物店？正经拼车包车不会进购物店，但有些“低价团”会带你进藏药店、银器店，一待两小时，你不买司机脸色就不好看，这种直接拉黑,别犹豫。

更后说句实在话，川藏线不是菜市场买菜，别光盯着价格看，你花三千五拼个团，路上司机一路催你赶路，景点停二十分钟拍照就走，高反了也不管你，你觉得值吗？多花几百块，找个口碑好的领队，路上给你讲点藏族风俗，带你走个小众观景台，晚上到了县城帮你找家不*人的川菜馆——这种体验,差价早赚回来了。

行了，就说这么多，你要是还在纠结具体价格，评论区把你的出发时间、人数、想走的线路甩过来，我帮你估个大概，别私信问“在吗”，直接说事儿，我看到了就回，川藏线这事儿，早定早省心，越拖越贵,信我。

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