先说个事儿,我前两天刚从宣城回来,屁股还没坐热乎,就急着想把这趟皖南川藏线的包车体验写下来,为啥?因为太值了,不是那种“哇塞好美”的敷衍值,是那种你半夜躺在床上翻手机相册,还会忍不住笑出声的值。
先给没去过的朋友泼盆冷水——别指望这条路像真·川藏线那样给你高反和荒野求生,它叫“皖南川藏线”,说白了是咱们江南人给自己脸上贴金,但贴得还挺舒服,精华段在泾县到宁国之间,一百来公里,弯道多得能把你早饭晃出来,可你要是自己开车,真顾不上看景,眼睛全盯对面来车了,所以我这次学乖了,直接找了当地一个包车师傅,姓刘,四十来岁,开一辆老款GL8,车里头一股淡淡的茶香,后座还塞着两箱矿泉水——一看就是老跑这条线的。
早上七点从宣城城区出发,刘师傅*句话就给我整乐了:“咱不着急啊,这条线你越赶越亏。”这话在理,从蔡村镇进山开始,路就变窄了,两边竹子密得像绿色隧道,刘师傅一边打方向盘一边跟我唠:“你看这路,修了三年,现在周末堵得跟步行街似的,所以我一般推荐客人要么赶早,要么下午三点后进山。”听听,这才是人话,攻略里那些“必打卡观景台”可不会告诉你这个。
*个停车点是方塘乡的落羽杉湿地,说实话,网上照片拍得跟油画似的,去了发现——确实好看,但得看季节,我十月底去的,叶子刚开始变色,一半绿一半红,像有人拿刷子随手抹了两下,刘师傅说:“你们城里人就爱拍这种半吊子状态,全红了反而假。”嘿,你别说,他这话糙理不糙,我们在那儿磨蹭了二十分钟,拍了七八张照片,更后选了一张发朋友圈——就是那种构图歪歪的、背景里还有辆电瓶车乱入的,反而点赞更多。
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再往里走是桃岭公路,精华中的精华,连续七十二个弯,刘师傅开得跟玩儿似的,我坐副驾倒是手心冒汗,他看我紧张,故意逗我:“别怕,这路我一天跑三趟,闭着眼都能开——当然不能真闭啊。”玩笑归玩笑,到观景台停车的时候,他主动帮我看倒车距离,还递了根烟给旁边卖山货的大爷,这种细节,你坐大巴或者自驾根本体验不到。
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中午在板桥村吃的饭,一家没招牌的小馆子,刘师傅带去的,腊肉炒笋干,笋干是今年春天的,嚼着有股太阳味儿,四个人吃了不到两百块,老板还送了一碟腌萝卜,我问他为啥不写点评网上,他摆摆手:“写那玩意儿干啥,来的都是回头客。”你看,这就是包车游的好处——你吃的是本地人的日常,不是游客套餐。
下午路过水墨汀溪,我本来想进去漂流,刘师傅拦住了:“这个季节水凉,你不如去河边走两步,看看人家洗菜。”结果我真在河边蹲了半小时,看一个大姐拿棒槌捶衣服,咚咚咚的,比漂流解压多了,回程路上夕阳打在山壁上,金灿灿的,刘师傅突然说:“明天要是还包我车,带你去个没名字的野滩,抓螃蟹。”可惜我第二天要回合肥,不然真跟他去了。
写这么多,其实就想说一句:皖南川藏线这地方,攻略写得再详细也没用,你得有个靠谱的师傅带着,该停停该走走,别把行程排得跟赶集似的,宣城包车一天大概五六百,四个人平摊下来比租车贵不了多少,关键是你不用跟导航较劲,不用满世界找停车位,还能蹭到本地人私藏的路线和馆子,下回你要去,记得提前问师傅一句:“能不能带我去抓螃蟹?”——这问题比任何攻略都管用。
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