青藏线跑过三趟，我才敢说这条路线是真的靠谱

*次跑青藏线的时候,我啥也不懂，在网上看了几篇攻略就敢开着那辆老捷达往上冲，结果到了昆仑山口就开始头疼，差点没把自己交代在那儿，后来两年里又跑了两趟，慢慢摸出点门道来，今天就把这条线掰开了揉碎了跟你们聊聊，哪些地方值得停，哪些*得绕着走。

先说路线,从西宁出发，沿着109国道一路往西，这是大多数人走青藏线的起点，头一天别急着赶路，西宁海拔才两千出头，先适应适应，我当时*次就是太兴奋，一脚油门干到格尔木，结果晚上脑袋跟戴了紧箍咒似的。

*站我建议停茶卡,别光顾着拍那个盐湖的天空之镜，人是真多，排队能排到你怀疑人生，我第二次去的时候发现了个小众思路，往盐湖深处走远点，避开那些扎堆的游客团，照样能拍出不错的片子，茶卡住一晚，海拔三千出头，正好是个过渡。

第二天从茶卡到格尔木,这段路好走，戈壁滩笔直笔直的，车也少，但有个事儿得提醒，别看见加油站就大意，有些小站油品不太行，我第二次跑的时候贪便宜在一个小站加了油，结果车子在高海拔爬坡的时候明显没劲儿，后来再也不敢了，格尔木是个大补给点，吃的喝的用的都能在这儿备齐，后面就越来越荒了。

真正的考验从格尔木开始,翻昆仑山口那天，我建议你们早点出发，天亮就走，山口海拔四千七，风大得能把人吹跑，下车拍个照赶紧撤，别逞能，我第三趟去的时候碰见一对小年轻，穿着短袖就在那儿蹦跶拍照，结果没十分钟就上车吸氧了。

过了昆仑山口,可可西里那段路是真的美，但也真的颠，冻土路段起伏特别大，车速一快车子能飞起来，我*次走的时候不懂，开八十迈，后备箱里的东西全颠出来了，后来学乖了，老老实实压着六十跑，反而稳当，索南达杰保护站可以停一下，看看藏羚羊，但别打扰它们，远远拍两张得了。

沱沱河那一带住宿条件一般,我住过一回，半夜冻醒了两回，后来两趟我都选择直接干到那曲，虽然累点，但至少能睡个暖和觉，那曲海拔四千五，晚上睡觉确实难受，但比起沱沱河那个破招待所，我还是选那曲。

更后一段从那曲到拉萨,路况好了不少，当雄那边可以*去纳木错，不过我得说句实话，纳木错现在门票贵得*，而且湖边商业气息太重了，要是时间紧，不如把精力留给羊八井，泡个温泉解解乏，比啥都强。

到拉萨那天别安排太多活动,先找个甜茶馆坐一下午，适应适应，八廓街转经的人多，跟着走两圈，心能静下来，布达拉宫门票得提前约，别到了门口才想起来，我见过太多人白跑一趟的。

说几个实在的提醒吧,高反这事儿真看人，别信什么红景天提前喝，我喝了三盒照样头疼，关键还是慢，别剧烈运动，别洗澡太勤，别喝酒，车上备个氧气瓶，不舒服了就吸两口，不丢人，再就是防晒，那边的太阳毒得狠，我*趟回来脱了一层皮，现在出门都是帽子墨镜面巾全副武装，跟抢银行似的。

这条路吧,说难也难，说简单也简单，别赶路，别逞强，别信网上那些三天跑完的鬼话，慢慢走，该停就停，该吸氧就吸氧，风景跑不了，我这三趟跑下来，更深的体会就是——青藏线不是用来征服的，是用来慢慢晃悠的，你急吼吼地赶，啥也看不着，还把自己折腾够呛，晃晃悠悠地走，反而啥都赶上了。

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