川藏线自驾，别光看滤镜里的风光，我把路上那点*和爽都给你抖落清楚

你要是想看那种“此生必驾”“灵魂在天堂”的鸡汤，划走就行，我这篇是给真打算握方向盘、啃压缩饼干、可能还得下车推车的人看的，标题就大白话——《川藏线自驾，别光看滤镜里的风光，我把路上那点“*”和“爽”都给你抖落清楚》。

行了,开唠。

很多人一提川藏线，脑子里全是然乌湖的倒影、南迦巴瓦的日照金山、七十二*的航拍大片，我当初也这么想的，结果*天从成都出去，雅安一过，天全那段路就给我上了一课，不是路烂，是那种“你以为你在赶路，其实路在赶你”的感觉，大货车一辆接一辆，弯道盲区多得跟不要钱似的，你超车吧，心里没底；不超吧，后面喇叭催得你耳朵疼，所以我头一条经验：别信什么“说走就走”，出发前三天，把刹车片、轮胎、防冻液挨个摸一遍，尤其是轮胎，川藏线上补胎的地方有，但贵得你肉疼,而且有些小店的动平衡做得跟闹着玩似的。

再说高反，我见过太多人，折多山垭口一下车就蹦跶着拍照，结果晚上到新都桥抱着氧气瓶不撒手，高反这事儿邪门，跟你平时身体好坏没*关系，跟你当天睡没睡好、吃没吃饱、情绪激不激动关系大了，我的土办法：*天别洗头洗澡，别吃太饱，车里备点葡萄糖粉，几块钱一袋，冲水喝比啥红景天口服液都实在，还有，别一看见雪山就嗷嗷喊，你喊的那几嗓子,晚上脑袋疼的时候全给你还回来。

路上吃饭这事儿也得说道说道，理塘的牦牛肉火锅确实香，但你别逮着一家猛吃，为啥？有些店看你是游客，菜单上写“时价”，结账时你脸都绿了，我一般找那种本地人扎堆的小馆子，门口停着摩托、桌上摆着酥油茶壶的，进去点碗面或者炒饭，二十来块钱吃得踏实，对了，巴塘到芒康那段，午饭更好自己解决，别指望路边随便找个馆子就能吃好，有时候开半天看不见一个像样的饭点，车里备点饼干、自热米饭,饿急了啥都香。

再说风景，滤镜里的然乌湖是蓝的，你去的时候可能是黄的——季节不对，雨水一冲，泥沙全下来了，所以别抱着“必须拍到什么”的心态去，看见啥算啥，我印象更深的反而是一个不*的山坳，下午阳光斜着打过来，一群牦牛慢悠悠过马路，我们停下来等，旁边一个藏族阿妈冲我们笑，递过来一壶酥油茶，那个瞬间比任何网红打卡点都值，所以啊，别把行程排太*，一天开个三百公里就差不多了，留点时间给“意外”。

更后说点实在的，川藏线现在路况比以前好太多了，但别因此就飘，通麦天险是没了，可怒江七十二*那连续下坡，刹车踩久了真会热衰减，我习惯下坡挂低挡，靠发动机拽着，点刹配合，闻到糊味就赶紧找宽处停一停，还有，遇到军车车队、朝圣的队伍，慢一点，让一让，别摁喇叭催，你出来是看风景的,人家那是生活。

行了，啰嗦这么多，总结就一句：川藏线不是用来“征服”的，你顺着它的脾气走，它给你好看；你跟它较劲，它有一百种办法让你长记性，车况整利索，心态放平，别老盯着导航上的剩余时间，该慢就慢，该停就停，路边茶馆里坐半小时,比多赶五十公里路划算。

下次咱聊聊川西小环线,那又是另一套玩法了。

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