青藏线跑了七天，我看到了旅游旺季更真实的样子

七月的青藏线,堵车了。

你没听错，不是城里那种堵，是海拔四千多米、前后不着村店的地方，大货车、自驾的SUV、还有几辆摇摇晃晃的旅游大巴，排成一溜，慢得像在挪，我坐在车里，窗外的风刮得呼呼响，看着前面一眼望不到头的车尾灯，心里就想：今年这旺季,是真旺。

这趟我是专门跑青藏线调研的，从格尔木出发，一路往拉萨方向走，走了七天，感触挺多,有些话不吐不快。

先说好的，沿途的住宿比前两年强了不少，以前那种“一张床配个电热毯就敢收三百”的店少了，不少客栈开始讲究起来了——干净的床品、热水稳定、甚至有的还装了弥散式供氧，我在沱沱河住的那晚，老板是四川人，边炒菜边跟我聊，说今年客人来得早，六月中旬就开始满房，他赶紧又添了十张床位。“累是累，但心里踏实。”

可问题也明摆着，更突出的就是堵车和垃圾，堵车这玩意儿，在青藏线上一堵就是几个小时，有人憋不住下车透气，顺手就把矿泉水瓶、红牛罐子撂在路边，我亲眼看见一个观景台边上，方便面盒子摞了三层，苍蝇嗡嗡的，说实话，看着挺不是滋味，这条路是很多人的生计，也是很多人的梦，咱不能一边喊着“此生必驾”,一边把垃圾留给草原吧。

还有个事儿我得提一嘴，有些自驾的朋友，开车是真猛，弯道超车、随意停车拍照，后车摁喇叭他也不管，我在唐古拉山口那段就碰上过，一辆越野车为了拍藏羚羊，直接横在路中间，后面堵了七八辆车，你说你拍照可以，靠边停不行吗？万一出点事，这前不着村后不着店的,救援都费劲。

再说说那些做旅游生意的，大部分挺实在，但也有个别动歪心思的，比如有个别观景台，明明就是块公共空地，有人拉根绳子就开始收“停车费”，十块二十块的，也不给票，钱不多，但让人觉得别扭，咱西藏旅游这几年口碑多好啊,别让这种小动作给搅和了。

跑了这一趟，更大的感受是：青藏线越来越火，这是好事，说明大家日子好了，想出来看看，但火的同时，配套得跟上，规矩得立起来，咱自驾的、骑行的、跟团的，都得有点“过路人的自觉”——不扔垃圾、不乱停车、不跟当地人较劲，这条路，你路过一次，可能一辈子就来这一回；可人家牧民、货车司机、客栈老板,是天天在这儿过日子。

回程的时候，我在安多附近看见一个骑行的老爷子，六十多了，驮着大包小包，慢悠悠地蹬，我摇下车窗喊了句“加油”，他冲我摆摆手，笑得挺乐呵，那一刻我觉得，这条路的好，就在这些活生生的人身上，甭管旺季淡季，咱得把这份好,给人家留住。

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