青藏线摄影，我劝你别只盯着那几个网红机位

说实话，每次看到有人在朋友圈发青藏线的照片，一大半都是同一个角度、同一个姿势，连滤镜都差不多，我就替他们觉得亏得慌，跑那么远的路，结果拍回来的东西跟别人手机里存的没啥两样，这油钱和住宿费花得值吗？今天不整那些虚头巴脑的，就聊聊我自己跑青藏线拍片这些年,踩过的*和攒下的实在经验。

先说器材，别听网上那些人忽悠你带一堆镜头，什么大三元小三元全塞包里，背到第三天你连相机都不想掏，我现在的组合就两样：一个24-70挂机，够应付百分之八十的场景；再带个100-400的长焦，专门对付藏羚羊、野驴那些离得远的家伙，三脚架？除非你铁了心要拍星空或者日出，否则真没必要，那玩意儿沉得要命，路上颠一天你根本没力气再支它，哦对了，多带两块电池，高原冷，电量掉得比你想象中快得多，我有一回在唐古拉山口,备用电池揣兜里捂了半天才缓过来。

时间线这块，很多人搞反了，青藏线跟川藏线不一样，它不是让你慢慢逛的，从格尔木到拉萨这一千多公里，海拔基本都在四千五以上，你停车拍照都得掐着表，我个人的习惯是，早上六点前必须过昆仑山口，为啥？那个点儿太阳刚从山脊后面露个头，金光打在雪山尖上，也就十来分钟的窗口期，过了就白了，硬得没法看，下午两点到四点这段，别指望出大片，光线顶得人眼睛都睁不开，不如老老实实赶路，或者找个路边馆子吃碗面歇着，真正的好戏在日落前一个半小时，那时候色温开始暖下来，可可西里那边的云彩跟烧着了似的,随便找个有水的洼地拍倒影都能出活儿。

再说几个我自己常去、但旅游团基本不停的地方，出格尔木大概一百来公里，有个不起眼的岔路往南*进去几公里，是一片盐碱滩，晴天的时候地面裂成格子状，趴在地上用广角怼近了拍，那些纹路能拉出特别有张力的线条，还有一个是安多往那曲走的路上，别光盯着公路，右手边有条土路能上到一个小山包，从那儿往下看，青藏铁路和公路并排伸向远方，运气好能等到火车和卡车同框,那画面比单纯拍个路牌强多了。

更后说句实在的，青藏线现在商业化得厉害，沿途稍微能停车的地方都有人摆摊卖串儿，你想找个干净前景都难，我的办法是，看见哪儿人多就赶紧走，往前再开个十几公里，风景差不到哪儿去，还清净，拍照片这事儿，有时候就是比谁多踩一脚油门、多走两步路，别懒,懒了就只能拍别人拍剩下的。

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