摩托车轮碾过西藏，我的川藏线机车日记，有些*你别踩

哥们儿,先别急着看那些精修得跟画报似的“此生必驾318”视频，我上个月刚骑完一圈回来，车是辆二手DL250，人晒得跟碳似的，但脑子清醒了，这篇就当是给想骑摩托进藏的朋友泼点凉水、递根烟，咱们聊点实在的。 骑摩托去西藏？先看完我这篇“血泪”攻略再拧油门**

先说车,别信网上那些“是摩托就能进藏”的鬼话，我出发前在成都一个修车铺换机油，老师傅瞅了一眼我的车说：“化油器的？上高原得调，不然垭口上坡你推车比骑得多。”幸好我这辆是电喷的，省了大事，你要是骑个小踏板进来，也不是不行，但爬折多山那种长坡，油门拧到底时速二十，旁边大货车贴着超你，风一吹车身晃，心里真发毛，建议排量250起步，车重别太轻——横风路段能压得住，也别太重，倒车了一个人扶不起来，在海拔四千米的地方扶车，喘得跟拉风箱似的。

路线我走的是经典川藏南线318转北线317,再绕了一截山南，别贪心，一天别超三百公里，我*天从成都干到雅安，一百多公里高速加国道，觉得轻松，第二天就飘了，雅安到新都桥一口气搞了二百多，结果翻折多山时高反加犯困，差点怼到护栏上，高原骑车不是比谁快，是比谁稳，我的节奏是骑一个半小时歇二十分钟，喝口热水，啃块压缩饼干，别等饿了再吃，那时候手已经抖了。

说到高反,得念叨念叨，红景天我提前十天喝的，心理安慰大于实际作用，真正管用的是：别在理塘住！海拔四千的县城，我*晚翻来覆去睡不着，心跳跟打鼓似的，第二天果断撤到巴塘，住宿尽量选海拔三千以下的点，比如雅江、如美、八宿，还有，别洗澡太勤，感冒了在高原是大事，我就在左贡洗了个头，半夜头疼欲裂，灌了两包感冒冲剂才压下去。

路上更烦的不是烂路,是“假队友”，在邦达遇到个骑水鸟的大哥，非要拉我一天干到八宿，说“跟着我跑就行”，结果他车好跑得快，我在后面吃灰，追了二十公里自己按自己节奏走了，长途骑行，找到同频的伴比找对象还难，后来在然乌湖边碰到个骑飞致的广东仔，我俩速度差不多，他修车我递扳手，我拍照他帮看包，这才叫缘分。

风景这块,烂大街的打卡点我就不说了，说两个冷门的：从然乌往察隅方向*进去三十公里，有个叫“来古村”的地方，冰川就在村口，骑到那儿坐地上喝甜茶，比在米堆冰川观景台人挤人强十倍，还有一个，山南的普莫雍错，冬天蓝冰绝了，但路况得打听清楚，我七月去的，湖边全是碎石路，差点陷车。

更后说钱和证件,边防证在老家办好，免费，到了拉萨再办排队排到怀疑人生，还得多花钱找旅行社，加油不是问题，每个县城都有加油站，但见着中石油就进去，别等油箱见底——有些私人油站标号虚标，我加过一次92跑起来车跟咳嗽似的，赶紧兑了瓶辛烷值添加剂才缓过来。

哦对了,那些短视频里拍的“撒隆达、挂经幡”看着潇洒，其实好多地方不让摩托车靠近，别硬闯，还有藏猕猴，别喂！我在觉巴山被一只猴扒着后视镜抢走半包奥利奥，差点连手机都给我顺走。

行了,就说这么多，你要是真打算骑，先跑两趟周边三百公里的小长途试试屁股和腰，西藏不在朋友圈里，在每一个你喘不上气的垭口、每一段补了又补的柏油路、每一碗你蹲在路边吃的泡面里，路上见，记得慢点拧。

标签： 西藏旅游攻略机车路线图