先给你们提个醒,如果你在网上搜“新藏线自驾攻略”,蹦出来那些光鲜亮丽的照片,什么碧蓝的班公湖、什么英雄达坂的经幡,看看就行了,别太当真,真跑一趟你就知道,这条路美是真美,但要命也是真要命。
我去年八月份从叶城出发,走G219进藏,出发前一晚在叶城那个小宾馆里,翻来覆去睡不着,不是激动的,是隔壁房间几个大哥打呼噜声太大,跟摩托车启动似的,第二天一早五点半就爬起来,天还黑着,路边找了家早餐店,老板娘端上来一盘包子,我咬了一口,羊肉皮牙子馅儿的,油顺着嘴角往下淌——得,这可能是未来两天里更后一顿像样的热饭了。
*个达坂叫库地达坂,海拔不算太高,三千出头,但路窄得让人心慌,一边是山壁,一边就是悬崖,连个护栏都时有时无的,我前面有辆本地牌照的皮卡,开得那叫一个野,过弯都不带刹车的,我跟在后面手心全是汗,后来想想算了,人家天天跑这条路,轮胎印子都比你走过的路多,比不了。
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真正让我头皮发麻的是麻扎达坂,那会儿下午两三点,太阳毒得很,车外温度显示三十五度,可我车窗不敢开——一开就是满嘴的土腥味,路面全是碎石和*,颠得我中控台上那瓶红牛直接飞起来砸我胳膊上,青了一大块,更绝的是,翻过达坂顶往下走的时候,突然飘过来一片云,噼里啪啦下起冰雹来,指甲盖那么大,砸在车顶上跟放鞭炮似的,我前面那辆川A牌照的SUV直接靠边停了,司机摇下车窗冲我喊:“兄弟,走不走?”我心想走个屁啊,这路本来就滑,再下冰雹,刹车踩下去跟踩棉花一样。
那天晚上到了三十里营房,找了家川菜馆子,老板是绵阳人,炒了个回锅肉咸得要*,但我愣是扒了两碗米饭,隔壁桌几个骑摩托的哥们儿在聊明天路况,说黑卡达坂那边在修路,可能要堵,我端着饭碗听了半天,心里盘算着要不要改路线,后来一咬牙,不改,来都来了。
结果第二天在黑卡达坂堵了四个小时,前面一辆大货车爬坡爬不动,水箱开锅了,横在路中间,我下车溜达了一圈,路边的排水沟里全是前面车扔的红牛罐子和泡面盒子——这个得说一句,真挺煞风景的,堵着也是堵着,跟旁边一个开普拉多的老哥聊上了,他是从喀什过来的,带着老婆孩子,说这趟跑完回去就把车卖了,“太遭罪了,我老婆在后面吐了三回。”
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更悬的一次是在泉水湖那个检查站,海拔快五千米了,我下车登记身份证,走两步就喘,脑袋嗡嗡的,结果上车打火,车没反应了——电瓶亏电,我当时脑子“嗡”一下,这前不着村后不着店的地方,手机还没信号,幸亏那个普拉多老哥没走远,拿了他的搭电线过来帮我怼着了,他拍拍我肩膀说:“兄弟,回去换个新电瓶吧,别抠这点钱。”我连连点头,心里那个后怕啊。
到了狮泉河那天晚上,我找了家东北饺子馆,点了盘酸菜馅儿的,就着大蒜吃,旁边坐了个跑运输的大哥,看我一个人,递了根烟过来,说:“*次跑新藏线吧?”我说你咋知道,他嘿嘿一笑:“一看你那脸就知道,又青又白的,吓得不轻吧?”我跟他碰了个杯,喝的是他自带的二锅头,辣嗓子,但暖身子。
现在回想起来,那些什么“一生必走一次”的文案,写得真轻巧,这条路值得走吗?值得,但我得说句实在话——别信那些“说走就走”的鬼话,该换的零件换好,该带的药带齐,更好再找个伴儿,路上有个照应,还有,别赶夜路,别逞能,看见加油站就把油加满,甭管油箱里还剩多少。
对了,更后补一句,我到拉萨那天,把车停进酒店停车场,熄了火,坐在车里抽了根烟,手还在微微抖,旁边一辆刚洗完的白色霸道锃光瓦亮的,再看看我那车——全身泥点子,前挡风玻璃上还粘着几只飞虫的尸体,我当时就想,这大概就是这条路的真相吧:别人晒的是滤镜里的湖,你自己咽下去的是满嘴的沙。
但你说下次还走不走?……走,等我换了避震再说。
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