唐蕃古道vs青藏线，两条进藏路，到底哪条更适合你？

更近后台总有人问我,说想开车进藏，唐蕃古道和青藏线到底选哪条，这问题其实挺难一句话回答的，因为这两条路压根儿就不是一个味儿，我自己两条都跑过，今天就把真实感受摊开来聊聊，想到哪儿说哪儿，可能有点碎，但都是实话。

先说说青藏线吧,这条路大家太熟了，109国道，格尔木出发，翻昆仑山口、过可可西里、穿唐古拉山，更后到拉萨，路况整体算好的，柏油路面，除了个别冻土路段有沉降，颠得你怀疑人生之外，大部分时候轿车都能跑，我头一回走青藏线是七月份，青藏公路那个车流量啊，大货车一辆接一辆，跟赶集似的，好处是啥呢，补给方便，沿途加油站、饭馆、修车铺子都不缺，你要是车出了毛病，基本不用太慌。

但青藏线有个问题,海拔爬升太急了，从格尔木两千八，一晚上到昆仑山口就四千七，很多人高反来得特别猛，我那次在五道梁住了一宿，头疼得跟被人敲了一闷棍似的，翻来覆去睡不着，所以走青藏线，真得给自己留够适应时间，别逞能一天干到拉萨，那是玩命。

风景这块儿,青藏线是那种大开大合的苍茫感，可可西里无人区那片，运气好能看到藏羚羊，远远地一小群，跑起来跟箭似的，唐古拉山口那块儿，云低得好像伸手就能够着，但说实话，走久了容易审美疲劳，全是戈壁草原雪山，看多了就那样，而且大货车多，拍照都得躲着车。

再说唐蕃古道,这条路知道的人相对少些，从西宁出发，经湟源、共和、玛多、玉树，然后进西藏到类乌齐、丁青、那曲，更后到拉萨，听着挺绕对吧？确实绕，路程比青藏线长不少，路况也复杂得多，我去年秋天走的，从玉树到类乌齐那段，有些路面**洼洼的，底盘低的车真得悠着点，但话说回来，正因为难走，人少，那股子原始劲儿才留得住。

唐蕃古道更打动我的是啥呢,是那种一层一层剥开的感觉，你从西宁出来，先是黄土高原的沟沟壑壑，然后到共和那边草原慢慢铺开，再到玛多黄河源头那片湿地，水泡子一个连一个，天晴的时候蓝得扎眼，玉树那段澜沧江峡谷，山势陡得很，路就在崖边上挂着，开得人手心冒汗，等进了西藏境内，类乌齐的森林、丁青的丹霞地貌，色彩一下子丰富起来，跟青藏线那种灰黄调子完全两码事。

而且唐蕃古道历史厚重啊,文成公主当年就是从这条道进的藏，沿途好多遗迹和传说，我在玉树贝纳沟看过那个摩崖石刻，一千多年了，字还清清楚楚的，站在那儿你会忍不住想，当年那些人是怎么赶着牦牛马车翻过这些雪山的，那种时空交错的感觉，青藏线上不太好找。

不过唐蕃古道缺点也明显,海拔虽然也是逐步上升，但玛多那地方四千二三，玉树也三千七八，住着还是不太舒服，而且沿途住宿条件比青藏线差一截，有些乡镇晚上连热水都供不上，加油站间距大，看见加油站就得加满，别算计，手机信号更是时有时无，有一截我整整半天没信号，导航都刷不出来，全靠路牌和问人。

所以你要问我推荐哪条,我真得先问你几个问题，你要是*次进藏，时间紧，想稳当点，那青藏线合适，路好走补给多，高反了自己多注意就行，你要是走过几次西藏了，想看点不一样的，不赶时间，能接受路烂一点住宿差一点，那唐蕃古道更有味道，还有啊，唐蕃古道更适合慢慢晃，别计划一天跑几百公里，沿途值得停的地方太多了，玛多的星星、玉树的嘉那嘛呢石经城、类乌齐的卡玛多塔林，你赶路就全错过了。

对了,不管走哪条，别信那些“说走就走”的鬼话，我见过太多人啥准备没有就上路，结果高反了连个氧气瓶都没有，车坏了连拖车电话都找不着，提前吃点红景天，车上备足水和干粮，防滑链别嫌沉，该带就带，西藏那地方，你尊重它，它才对你好。

行了,絮絮叨叨说这么多，也不知道说明白没有，反正两条路我都喜欢，青藏线像条大动脉，干脆利落；唐蕃古道像根老藤，弯弯绕绕全是故事，你选哪条，看你想要啥样的旅程了，有啥具体问题评论区扔过来，我看见了就回。

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