说实话,每次有人问我“青藏线怎么走”,我都有点不知道怎么回答,因为大部分人一开口就是“川藏线美,青藏线平”,好像青藏线就是个跑高速的料子,其实吧,这话说对了一半,但另一半——真正走对方法的人,真不多。
先给你泼盆冷水:青藏线,真不是你想的“一脚油门到拉萨”。
从西宁出发,*站你肯定得先到格尔木,这段路好走,高速嘛,没啥悬念,但真正让人心里痒痒的,是从格尔木出来那一下——当你真的看到“格尔木南”的牌子时,心跳就快了,为什么?因为接下来,就是真正的高原了。
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我建议你这么做:早上5点就出发。
别笑,真的,青藏线更致命的是什么?不是路况,不是堵车,是“高反加疲劳”,下午两三点翻唐古拉山口,那会儿你困得眼皮*,海拔5231米,你闭上眼睛眯一会儿,可能就真的醒不来了,所以一定要早起,争取中午之前翻过昆仑山口,下午到沱沱河吃午饭,记住啊,别在五道梁住,那个地方海拔高、条件差,叫“五道梁,鬼门关”不是白叫的,能扛到那曲就扛到那曲,实在不行在安多歇一晚。
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有人说青藏线是“平路”,我听到这就想笑,你开一趟就明白了,那种平——是海拔4500米以上的平!你以为平路就轻松?大错特错,高反来了,脑袋像被锤子砸,车开得慢,路又直又长,看着永远不会*弯,视觉疲劳到你怀疑人生,我有个朋友*次开青藏线,开着开着眼泪就往下掉,不是难过,是太累了,累到想哭。
再说说装备吧,氧气瓶你得买两个大的,别信什么“多吸氧会依赖”,真难受的时候你就知道了,羽绒服别嫌厚,唐古拉山口七八月下雪不稀奇,车里备一箱矿泉水和巧克力,别问我为什么,等堵车堵到半夜你就懂了。
对了,有个小诀窍——别一口气想要开到拉萨,中间安排两天,一天到那曲,一天到拉萨,那曲海拔4500,睡一觉保不准头疼,但好歹有医院,有像样的宾馆,你要是硬撑一天干到拉萨,夜里开车翻当雄大坡,那个弯道又急又陡,白天都危险,别说夜里了。
我这么跟你讲吧:青藏线就像个外表老实巴交的大叔,你以为他好说话,其实脾气大得很,你得懂他的性子,顺着他的脾气走,他才会对你好,不然,高原把你收拾得服服帖帖的。
带上你的敬畏心,出发吧,记住了,慢慢来,别贪快。
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