青藏线进藏，我一个四川人开车走了一趟，有些话真的不吐不快

说真的，我跑了七八趟川藏线了，但去年*次走青藏线进藏，说实话，心里还是挺没底的，网上那些攻略看着是挺齐活，但真上路了才发现，很多细节,那些博主根本不跟你说。

这趟是从成都出发的，走的是那曲到格尔木那段，全程差不多一千多公里，听着不算长吧？但你要是以为就是踩油门的事儿,那你可就大错特错了。

先说车的问题，别听那些人忽悠什么“小轿车也能走”，那是在天气好的时候，青藏线路况其实比川藏线要好不少，路面也宽，但是那路，是真的“烂”啊，不是说路破，是冻土路段太多，路面起起伏伏的，开着开着突然一个鼓包，速度稍微快一点，整台车就直接“飞”起来了，我朋友的前轮就废了一条，换胎换得他骂娘，底盘低的车,真的慎重。

再说海拔，青藏线的平均海拔比川藏线还高，一直都是在四千以上晃悠，从格尔木出来，翻昆仑山、过唐古拉山口，一路往上爬，唐古拉山口那一段，海拔已经涨到5231米了，这里说个实话，高反这东西，真不是光靠红景天就能扛的，我带了三盒红景天，结果在沱沱河那晚还是头疼得差点把车顶掀了，后来才知道，提前一到两周喝红景天，到了海拔高的地方，多喝温水、别洗澡、别抽烟喝酒，比什么都强，对了，带个氧,别*撑。

路况这块，青藏线比较“平”，但别被那种“平”*了，路上大货车特别多，而且经常会有“波浪路”和“暗冰”，波浪路就是那种看着平，但开上去车整个人都颠得跟你坐在洗衣机里似的，暗冰就更是杀手级别的，看上去跟正常路面一模一样，但轮胎一上去就开始漂了，所以开青藏线，车速一定要慢,尤其是早上和傍晚。

住宿的话，条件是真的不怎么样，格尔木和那曲还算好，有宾馆能洗澡，但像沱沱河、五道梁这些地方，能找着个有电、稍微干净的床位你就偷着乐吧，沱沱河那个客栈，房间里连窗户都没有，床单还能看到上一任的痕迹，更别说洗澡了，我去的那晚零下十几度，只能靠多盖几层被子和烧点热水扛过去，要说推荐的话，那曲的“藏北迎宾馆”还算凑合，但得提前订,旺季真别想临时找到好地方。

吃的就别讲究了，一路上基本都是川菜馆子，味道嘛，只能说“能吃”，我更怀念的是一碗沱沱河路边店的牛肉面，虽然贵得*，十五块钱就那么几片肉，但那个汤头是真的够劲，喝完整个人都暖和了，其实自驾青藏线，更划算的就是自己带个便携炉头和泡面鸡蛋，到了检查站休息的时候烧点水搞一顿,比什么饭都香。

加油站的问题也得说说，青藏线的加油站看起来是比川藏线多，但有不少是私人站，油品真的不好说，我亲眼看到一个大货车司机在沱沱河那边加的柴油冒黑烟，发动机后来又出问题了，所以到了像格尔木、那曲这些大地方，看到中石油、中石化的加油站,就尽量加满再走。

更后我想说的是，青藏线的风景是真的不一样，那种辽阔，那种苍凉，跟川藏的“秀美”完全是两回事，尤其是过了昆仑山口之后，一望无际的戈壁、远处白皑皑的雪山，那种感觉,只有开了这条线的人才能懂。

说了这么多，其实就是一句话：青藏线值得走，但别太天真，做好心理准备，带够衣服和干粮，对自己负责，也对车负责，这条路跑完了，你才会觉得自己真的“进了一趟藏”。

如果你现在正打算出发，那我真心建议你再问自己一句：你真的准备好了吗？

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