走完丙察察左，我才明白什么叫眼睛在天堂，轮胎在地狱

说实话，写西藏旅游这几年，被问得更多的问题就是：“到底哪条进藏路线更值得走？”

以前我总打哈哈，说每条路都有它的脾气，直到去年秋天，我带着一台老款陆巡，硬着头皮干了一趟丙察察左，才终于敢拍着胸脯告诉你们——这条路要是没点心理准备，真别轻易碰，但你要是扛得住,那风景*值回票价。

先说说这条线的大致意思，丙察察左，其实就是从云南丙中洛出发，经察瓦龙、察隅，再*到左贡的一条环形线，不走回头路，全程大概一千公里出头，但别被这个数字*了——大部分路段,平均时速能跑到30码就算你赢。

我在出发前特意翻了不少攻略，发现网上写的要么太笼统，要么把路况说得跟玩儿似的，实际走下来，更要命的根本不是那些搓板路，而是那种“你以为走完了烂路，结果转角又给你来一段更烂”的心理冲击，尤其是从察瓦龙到察隅那段，导航上显示三小时，我愣是颠了八个小时，中间还陷了一次车,全靠路过的藏民兄弟拿铁锹帮我挖出来的。

说实话，当时蹲在海拔四千多的路边啃压缩饼干，看着远处雪山和大朵大朵的白云，脑子里就一个念头：这他妈才是旅行该有的样子。

说回路线规划，如果你跟我一样从大理出发，建议先开到丙中洛休整一晚，第二天一早出发，别贪快，丙中洛到察瓦龙这一段，路虽然窄，但风景是真的猛，尤其是过了怒江*湾之后，那悬崖上的公路，一边是滚滚江水，一边是随时可能掉石头的山体，开得人手心冒汗，不过也别太紧张，慢点开，多停下来拍拍照，路上几乎没什么车,整个山谷都是你的。

到了察瓦龙，有个事必须提醒你们——加油，那个镇子只有一个小加油站，而且经常断油，我那次就是没注意，结果第二天差点推着车走，更好在丙中洛加满，到了察瓦龙不管油表还剩多少,能加就加。

从察瓦龙往察隅走，会经过两个海拔四千多的垭口，路面状况怎么说呢，有些地方你根本分不清那是路还是河床，建议带个充气千斤顶和两块脱困板，关键时候能救命，我同行的哥们儿就仗着自己开的是硬派越野，结果照样趴窝，别迷信车，在这种地方,经验比装备重要。

到了察隅之后，路况会好很多，柏油路一直通到左贡，但别急着高兴，从察隅到左贡这一段，弯多坡陡，而且经常有牦牛群横穿马路，我在一个*弯处差点撞上一头牦牛，那家伙慢悠悠地瞪了我一眼,跟看傻子似的。

更后的建议：走这条路，更好准备七天时间，别信那些三天跑完的帖子，赶路赶出来的不是旅行，是送命，多留几天，在察隅住一晚，去当地的藏民家喝碗酥油茶，听他们讲讲这座雪山的故事，你会发现这条路给你的,远不止风景。

行了，就说这么多吧，对了，出发前记得检查刹车片和备胎，别问我怎么知道的,说多了都是泪。

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