我在桑珠滇藏线分享会上听到的那些*后悔没早点知道

前几天，被一个经常跑川藏线的老司机拉去参加了一场桑珠滇藏线的旅游分享会，说实话，一开始我以为是那种旅行社搞的推广活动，去了就得留电话号码，后面电话被打爆那种，结果去了才发现，嗯，跟我预想的不太一样，人不多，大概二十来个人，围坐在一起，像老朋友聊天似的,谁去过西藏都能唠两句。

分享会的主讲人是个四十多岁的老哥，叫桑珠，藏族人，开了十几年的车跑滇藏线，他说话不太快，带着点藏普的味道，但句句都在点上，他说了一句让我印象特别深的话：“现在很多人走滇藏线，是冲着网红打卡去的，不是冲着西藏去的。”啧,这话听得我这个写旅游文章的心里有点发虚。

他讲了好几个“*”，我觉得挺实在的,分享给你们。

*个*，是“高反”被过度营销了，桑珠说，很多人*次进藏，紧张得不行，氧气瓶、红景天、葡萄糖带一堆，其实高反没那么*，大部分人到了海拔三四千的地方，都会有点头痛、恶心、睡不着，这很正常，关键是心态别崩，别一难受就往医院跑，他建议刚进藏的，头两天别洗澡、别喝酒、别剧烈运动，找个地方躺着缓一缓，比啥药都管用，说得直接点，你不是高反严重,你是吓出来的。

第二个*，是“路况好走”，很多人看攻略说滇藏线路况不错，轿车也能走，确实，大部分路段铺得挺好，但你架不住泥石流、塌方和堵车，桑珠说，他去年八月带了一队人，在德钦到盐井那段堵了六个小时，前不着村后不着店，车上就剩半瓶矿泉水，他掏出压缩饼干分给大家，有个姑娘当场就哭了，所以啊，走滇藏线，别光看路况好就轻敌，吃的喝的、保暖的，都得备足，手机充电宝多带两个,信号真不一定靠谱。

第三个*，是“省钱拼车”的风险，现在网上很多拼车帖子，什么“川藏线捡人”“滇藏线拼车”，价格低得*，桑珠笑了笑，说这种车多半是改装的，超载、无保险、司机没经验，出了事后悔都来不及，他见过太多人为了省几百块钱，把自己扔在半路上，前不着村后不着店，整得狼狈不堪，他说，走这种长途线路，宁可多花点钱找个靠谱的司机和车，别拿命开玩笑，这话糙,理不糙。

分享会快结束的时候，有个姑娘问，桑珠哥，你跑了这么多年，有没有哪次自己都被吓到了？他沉默了一会儿，说：“有一次，我带着几个年轻人，在色季拉山遇到暴雪，能见度不到五米，车滑得厉害，我让他们下车推，他们不肯，怕被冻着，我说不推咱就都得冻*在这儿，更后推了三个小时，总算过了垭口，那次之后我就想，高原上的事儿，真的不能心存侥幸。”

听他讲完这些，我心里有点不是滋味，以前写文章，总想着怎么把风景写得美一点、把攻略写得全一点，很少去写这些真实的风险和体验，可能读者看多了那种“说走就走的旅行”“更美的风景在路上”之类的鸡汤,也容易忽略了现实的另一面。

回去的路上，那个叫桑珠的老哥加了我微信，说以后有需要可以问他，我说，行，回头我去跑一趟滇藏线，自己走一遭再给你写篇文章，他回了个笑脸，说：“别写成那种看着很美但啥用没有的东西就行。”

我笑了笑,觉得他说得对。

以后的文章，我还是少点“滤镜”,多点人味儿吧。

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