说实话,*次动念要开房车进藏的时候,身边朋友都说我疯了,什么高原反应啊、路况烂啊、房车爬不动坡啊……说啥的都有,但我是个犟脾气,越说不行越想试试,去年秋天,我带着媳妇和一条狗,开着那台二手依维柯改的房车,从成都出发了,走了317转318,更后晃悠到拉萨,整整23天。
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今天就跟你们唠唠,西藏开房车那些没人跟你说的实话。
先说一个更重要的:别信网上那些“房车随便停”的鬼话,川藏线上看着空旷,真到了晚上找驻车点能把人急*,好多地方看着是平地,一停下去就陷了,我在理塘城外一个看着挺平坦的草地上,差点没出来,幸亏旁边有个藏族大哥开拖拉机帮我拖了一把,从那以后我学乖了,宁愿多花50块钱住营地,也别省那个钱。
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说到营地,西藏的房车营地跟内地不一样,大部分就是个大停车场,接了水电就算豪华了,我在林芝住过一个,80块钱一晚,有个水龙头,外加两个插座就没了,洗澡?门儿都没有,反正你们得有心理准备,别指望什么五*服务,后来我找到个窍门,就是找当地那种游客服务中心,白天停那儿一般不要钱,晚上跟看门的大叔说两句好话,塞包烟,基本都能让你过夜。
再讲讲车的事,我开的那台是柴油版的,动力还行,就是到了海拔四千米以上,明显感觉喘不上气,有次翻业拉山,上坡时候三档都挂不上,只能用二档慢慢爬,后面跟了一溜车都不敢超我,后来问了老司机,说是进气不够,得装个增压器,但我觉得没必要,慢就慢点呗,反正出来玩又不是赶着投胎。
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有个事儿必须提醒你们——油箱,西藏的加油站不是你想的那种遍地都是,我那次从邦达到八宿,导航说194公里,我以为油箱够用,结果半路遇上修路堵了四个小时,还得开着暖气,更后油量表都到底了,差点撂在半道上,从那以后我养成个习惯,只要油表过半,见着加油站就加满,不管贵不贵,八宿那边油价九块多一升,比内地贵两块,但该加还得加啊。
吃的方面,房车确实方便,我们带了个小煤气灶,到了驻车点煮个面条、煎个鸡蛋啥的,比外面吃干净还省钱,但要提醒一点:高原上煮饭可费劲儿了,我*回煮挂面,等了二十分钟水还没开,后来才知道得用高压锅,媳妇心疼我,买了个高原专用的小压力锅,从那以后才吃上热乎饭。
别太相信信号,我以为带着卫星电话就没事了,结果好多峡谷里根本没信号,连卫星电话都得找个开阔地才行,我们有一次在七十二道*那边迷路了,导航直接掉了,全靠我问路边修路的工人指方向,所以说,老司机那份纸质地图千万别扔,关键时刻比手机靠谱。
更后想说,房车进藏真的值得,但不是谁都能干的,你得会点修车,得不怕脏,得能忍受连着几天不能洗澡,可当你晚上停在那木错旁边,车窗外面就是满天星星,四周安静得只能听见风声的时候,你会觉得这一路的折腾都值了。
反正我明年还想去,这次打算换个四驱的,把后车厢再改造一下,加个太阳能板,你们要是也想试试,别犹豫,但把我的这些教训先记下来,西藏是你的,路也是你的,开着房车去流浪的感觉,真他妈的爽。
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