跑完G6青藏线，我想说这真的不是去西藏的*选路

说实话，写了这么多年西藏、川西的旅行攻略，我很少专门写G6青藏线，为啥？因为这条路，说实话，真的不太建议*次进藏的人走，但如果你非要问,那我今天就把实话说透。

先说说这条路的“真实面目”。

G6青藏线，从西宁到拉萨，全长约1950公里，比川藏线短，但它的“狠”劲儿真不是盖的，整条线平均海拔在4000米以上，可可西里那段直接飙到4800，你以为川藏线的盘山路够吓人了？青藏线的“直”反而让人更难熬——一眼望不到头的笔直公路，加上高原反应，那种“想逃却逃不掉”的感觉,真的会让人崩溃。

我去年8月跑了一趟，开的是辆普通SUV，没带氧气瓶，结果在五道梁那一段差点交代了，五道梁，本地人叫它“鬼门关”，海拔刚过4600，但诡异的是它的地理位置——四周都是开阔地，风一吹，氧气就更稀薄了，我当时头痛得像被锤子砸，胃里翻江倒海，下车吐了三次,那一刻我真想掉头回去。

如果你是*次进藏，我想说：别走青藏线，真的，推荐你先走川藏南线318国道，那边的海拔是慢慢升上去的，身体有个适应期，沿途也有更多的住宿点可以调整，而青藏线，一旦过了格尔木，前面就是几百公里的“无人区”，想回头都难，如果你是老手，或者对高反有十足的把握,那G6确实能让你在2天左右冲到拉萨。

那如果你是铁了心要走G6,我建议你这么安排：

*天：西宁到格尔木，约800公里，开10个小时。 别以为这一天轻松，路况确实好，但青海湖那段公路限速多，而且风景太美容易分心，我是建议你早上6点出发，中午在茶卡盐湖吃个午饭，顺便看一眼盐湖，不要在这里浪费太多时间,重点还是赶路。

第二天：格尔木到那曲，约830公里。 这段才是真正的挑战，凌晨4点出发，趁着天亮前过昆仑山口，中午到沱沱河，一定要在沱沱河补油！我那次差点在可可西里没油了，加油站间隔太远了，下午过唐古拉山口，海拔5231米，你会被风吹得站不稳，晚上到那曲，千万别洗澡,老老实实躺平。

第三天：那曲到拉萨，约320公里。 轻松的收尾，但也要注意，这段路其实并不无聊，那曲草原、当雄大草原，你会有种“终于活过来了”的感觉。

更后说几个要命的细节：车里一定要备两瓶氧气,便携的那种就行，但别买太便宜的，不好吸，还有，别信什么“红景天”能抗高反，那玩意儿得提前半个月喝才管用，真正好用的是布洛芬（治头痛）+葡萄糖（快速补充能量），再加上“别硬撑”的心态——感觉不对，立刻停车休息,或者下撤。

哦对了，青藏线的加油站，间隔更长的是格尔木到沱沱河那段，差不多300公里才有一个，所以看到加油站，别犹豫，“进去加满”就对了。

G6青藏线不是不能走，但你得知道自己要面对什么，它不像网上那些美图那么浪漫，更多的是荒凉、孤独和身体的极限，但如果走过这条路，你一定会记住一辈子，那种一个人面对高原、面对自己内心的时刻,才是川藏线给不了的。

好了，下一篇我想写写川西的冷门小众路线——格聂南线,有兴趣的可以蹲一下。

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