青藏线跟团还是硬撑？别被攻略*了，我替你试过水

其实很多人问我这个问题的时候,我*反应是想笑，但仔细一想又特别能理解。

“青藏线有旅游团吗？”

有啊,当然有，但我要先泼一盆冷水——你看过的那些“一辈子一定要走一次青藏线”的鸡汤文，九成九都是自驾或者包车的，真正坐大巴车去青藏线的旅游团，跟你想的完全不一样。

怎么说呢,我去年还真专门跟了个团，从西宁到拉萨，三天两夜的“青藏铁路+公路”混合线，为啥要跟？因为我那阵子公众号流量不好，想写点接地气的真实体验，结果发现——我跟了个寂寞。

先说更直接的吧,青藏线的旅游团确实存在，但它的“含金量”特别低，什么意思呢？就是大部分团的线路其实是“西宁—青海湖—茶卡盐湖—格尔木”，然后飞到拉萨结束，你一听是不是觉得还行？但你再仔细想想，真正让你热血沸腾的那段“翻越唐古拉山、穿越可可西里”的路，坐旅游大巴走得格外难受，特别是到了五道梁那一段，海拔4600多米，车上同行的阿姨已经开始吸氧了，有个大哥直接吐了，导游小姐姐一脸淡定，说“这是正常的高反，坚持一下”。

我当时心想：坚持你个腿啊。

还有一点不得不吐槽的,就是住宿，格尔木住的还好，但从那曲到拉萨之间，那种所谓的“三星标准酒店”，其实就是个招待所的水平，晚上零下十几度，暖气片是那种老式的，热一会儿凉一会儿，半夜被冻醒两回，第二天上车的时候，整个团的人都在搓手跺脚，跟一群刚从冰窖里跑出来的人似的。

但你说这种团有没有好处？也有，比如安全性，确实比自己瞎跑强，青藏线很多地方没信号，手机导航一旦漂移，你可能开到路边的小土沟里，或者被大车逼到悬崖边，跟团的话，起码司机跑这条线跑了十几年，哪段路容易塌方、哪个山口容易大雪封路，他门儿清。

另一个好处是——省心，吃的、住的、门票，导游全包了，虽然吃得一般，但至少不用你操心，我记得在沱沱河附近那个服务区，自己去吃碗面要35，跟团吃的团餐虽然糙但管饱，还省了挑挑捡捡的麻烦。

但我还是要说一句大实话：别把青藏线旅游团想得太浪漫，真正的青藏线，不是那种“坐车上、看窗外、拍拍照”就能完事的，它特别考验身体，也特别考验耐心，如果你只是想体验一下高原风光，那坐火车或者飞机到拉萨再报个当地团，舒舒服服逛布达拉宫、大昭寺、羊卓雍措，性价比高得多。

青藏线的旅游团,它不是拿来享受的，是拿来“熬”的，熬过去，你有一肚子故事可写；熬不过去，你有一肚子的后悔说不出。

要不要跟这个团,你自己掂量吧，但我建议你，更好还是先问问自己——你到底是想去“感受”青藏线，还是想“征服”青藏线，这两个心态是完全不一样的。

我反正不会再跟第二次了,但也感谢那次经历，毕竟没那次折腾，就写不出现在的这些真心话。

如果真要跟团,记住一句：选那种在格尔木停留一晚再出发的，千万别直接一口气干到那曲，你会后悔的。

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