丙察察环线地图，我画了三年才敢发的自驾攻略（附私藏点位）

说实话，*次被朋友拉进丙察察的群聊时，我连地图都没敢细看，那会儿刚玩自驾不久，听人说“走完丙察察，从此无烂路”，我还真信了，后来才知道，后半句应该是“走完丙察察，一辈子不想再走第二次”，但也就是这种自虐的快感，让我连着三年,每年都硬着头皮跑一趟。

*年走丙察察，纯属脑子一热，当时在网上找了份驴友手绘的地图，打印出来皱巴巴的，标注全是“这里别停车”“前面塌方”“老司机都怂”之类的提示，结果到了察瓦龙，发现地图上标着“加油站”的地方，其实就是路边摆了两个油桶，老板叼着烟说：“加满？我这只有92，要不要？”没办法，硬着头皮加了，居然还活着开到了察隅，后来我才知道，那张地图是2015年画的,路早变了。

第二年学聪明了，买了专业的离线地图，下载了十几个轨迹包，还特意请教了跑丙察察的货车司机，那师傅跟我说了句大实话：“地图上标的公里数都是*人的，你实际开的时间得乘1.5倍——如果运气好，乘2倍也行。”我当时不信，结果从察瓦龙到目若村，地图说80公里，我开了整整7个小时，中间有段路全是大*，后轮悬空打滑，副驾的朋友脸都白了，嘴里念叨着“我上有老下有小”，亏得我带了防滑链，烂泥地里爬了半小时,才从那鬼地方挣脱出来。

第三年，我决定自己画一张靠谱的丙察察环线地图，不是那种高德百度上的“官方路线”，而是把沿途的食宿点、加油站、信号盲区、修车铺、甚至哪里容易爆胎都标注出来，比如从丙中洛出发，*个关键点就是“老虎嘴”，那个地方的名字真不是白叫的——路窄到会车得双方同时收起后视镜，脚下就是怒江，掉下去连打捞都省了，我建议你提前在丙中洛加满油，别看油表显示还有一半,到了察瓦龙你*想骂娘。

再说一个很多人不知道的点：丙察察环线上有个叫“锯木厂”的地方，地图上基本找不到，那是个废弃的木材检查站，现在住着一对四川夫妻，卖泡面和矿泉水，还能搭帐篷过夜，我*年经过时，老板娘递给我一碗热乎的泡面，说“年轻人，前面的路比这碗面还难拌”，我当时没听懂，后来堵在雪山上过夜才明白，对了，她家还有自酿的青稞酒，30块钱一壶，兑水不多，喝完开车就算了,容易飘。

至于察隅到察瓦龙的这段，导航经常抽风，有个岔路口，左边是“新路”，右边是“老路”，新路是2021年修的，路面宽一些，但有一半是松软的土路，下雨天千万别走，不然车会像船一样漂，老路虽然烂，但路基硬，越野车走起来反而稳当，我去年走老路时，碰到一个骑摩托的背包客，他非说新路好走，结果半小时后我追上了他——他正蹲在路边，摩托车链条掉了，嘴里骂骂咧咧地打电话，所以说，丙察察这地方，经验比地图重要,而运气比经验更重要。

更后说个扎心的事儿：我画的这张环线地图，上个月被一个自驾群转发了，有人留言说“楼主瞎画的，和实际差好多”，我没解释，因为我知道，丙察察的路一年一个样，今年塌方的地方，明年可能就修成柏油路了；去年能过的桥，今年可能只剩钢索，所以你看，我也不是在写攻略，就是跟你唠唠这几年怎么在烂路上活下来的，至于地图，你更好还是到了丙中洛，问问当地开皮卡的大叔——“老板，前面路况咋样？”他说能走，你就走；他说“我也不敢说*”,那你还是回头吧。

（笑）文章写完了，我看看有没有错别字……哦对了，差点忘了说，丙察察更美的不是终点，是你在某个狼狈不堪的傍晚，突然看到雪山顶上的金色夕阳，那时候你会觉得，所有骂过的路,都值了。

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